— ホンダ CR-V フレームの錆のリコールは、約 564,000 台の SUV に影響を与えますが、冬季に道路用塩が使用される州に限られます。
ホンダによると、リコール対象の 2007 年から 2011 年までの Honda CR-V SUV には、以下の地域で販売または登録されたものが含まれます。
コネチカット、デラウェア、イリノイ、インディアナ、アイオワ、ケンタッキー、メイン、メリーランド、マサチューセッツ、ミシガン、ミネソタ、ミズーリ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルベニア、ロードアイランド、バーモント、バージニア、ウェストバージニア、ワシントン DCウィスコンシン。
道路の塩分により、CR-V フレームが腐食して錆び、リア トレーリング アームが外れることがあります。 これにより、CR-V の制御が困難になり、車両が制御不能になる可能性があります。
「道路を維持するために除氷剤が使用されている塩地帯の州では、車両が浸水した地域や水たまりを通り抜けるときに、除氷剤が泥や水と一緒に排水/位置決め穴からリアフレームに入る可能性があります。高速で。」 — ホンダ CR-V フレームサビのリコール
2019 年 1 月、ホンダは、2007 年から 2011 年までの CR-V のカナダでのリア フレーム腐食のリコールについて、国家道路交通安全局に通知しました。
ホンダは、米国の北東地域を調査し、CR-V リア フレームの錆の発生率が SUV の耐用年数の構造的完全性に影響を与えないと判断したと述べています。 ホンダは、「カナダと比較して、この地域では未舗装道路が少なく、砂/塩の使用量が少ない」ため、これを信じていました。
しかし、ホンダは米国で CR-V フレームの腐食の報告を受け始め、問題を調査するために 2019 年 7 月に車両を買い戻しました。
自動車メーカーは、フレームの腐食率がカナダの率と同等であると判断しましたが、これは米国の塩地帯に限られます。
2023 年 3 月 23 日現在、ホンダは 2018 年 9 月から 2023 年 3 月の間に米国から 61 件の CR-V フレームの錆に関する苦情を受けていますが、死亡者や負傷者の報告はありません。
ホンダ CR-V フレームの錆のリコール レターは、2023 年 5 月 8 日に郵送される予定です。必要に応じて、ホンダのディーラーがサポート ブレースを SUV に取り付ける可能性があります。 ただし、フレームの錆が修理できない場合、ホンダは CR-V の買い戻しを提案する場合があります。
2007年から2011年のCR-Vごとに、ディーラーはリアフレームの腐食を検査し、リアトレーリングアームボルトを取り外す能力に基づいて何をすべきかを決定します.
リア トレーリング アームのボルトを取り外すことができれば、ディーラーはサポート ブレースをリア フレームに取り付けます。
トレーリングアームがブラケットで保持された状態でトレーリングアームボルトが脱落した場合、ディーラーはフレームを修理するか、CR-Vを買い戻すことを提案します。
リア トレーリング アームのボルトを取り外すことができない場合、ディーラーはフレームを修理するか、Honda CR-V を買い戻すことを提案します。
フレームのサビの修理にお金を払わなければならなかったホンダCR-Vの所有者は、ホンダに払い戻しを求めるべきです.
ホンダ CR-V の所有者は、888-234-2138 でホンダに連絡し、フレーム腐食リコール番号 XDZ について尋ねることができます。