フォードは数年前に F-150 でのディーゼル オプションの提供を停止しましたが、ライバルは継続しています。 GMC は Sierra 1500 で素晴らしい 3.0 リッター Duramax ディーゼルを提供しており、2024 年には AT4X オフロード トリムの標準となります。
エンジンは2023年に向けてリフレッシュされ、現在305馬力と495ポンドフィートのトルクを生み出しています。 GMC によると、馬力が 10% 増加し、トルクが 7.6% 増加したのは、新しいスチール ピストン、再調整されたターボ コンプレッサー、新しい燃料インジェクター、温度制御の改善によるものです。 10 速オートマチック トランスミッションと 4 輪駆動が組み合わされます。 ディーゼル エンジンのローエンド トルクは、低速での牽引が最も重要なオフロード アプリケーションに最適です。
オフロード向けに強化されていますが、AT4X のインテリアを見てもそれはわかりません。 フルグレイン レザーの室内装飾品に座って本物のアッシュ材のトリムを見ながらオフロードを走る理由はありません。
Sierra のベース ターボチャージャー付き 2.7 リッター 4 気筒エンジンは、新しい名前が付けられましたが、すでに十分なスペックを保持していました。 現在「TurboMax」と呼ばれているこのエンジンは、310 馬力と 430 ポンドフィートのトルクを発生します。
GMC は、プラッシュ デナリ、デナリ アルティメット、AT4、および AT4X モデル用の新しいパワー サイド ステップでシエラ ラインの残りの部分を更新しました。 一部のトリムには新しいアクティブ エグゾースト システムが用意されており、GMC は新しいホイール デザインと塗装色を提供しています。
[Image: GMC]
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