自動車のブレーキは、 100億ドル産業 車が多いからです。 それに直面しましょう – 私たちは皆、ブレーキが必要です。 トリッキーな部分は、どのブレーキパッド素材が私たちの車に最適かを理解することです. あなたの車に最適なブレーキパッドのタイプは何ですか? 調べるには、セラミック ブレーキとセミメタリック ブレーキを評価する必要があります。これらは最も人気のある 2 つです。
このガイドでは、セミメタリック ブレーキとセラミック ブレーキの主な違いをすべて説明します。 また、長所と短所を示しながら、それぞれの基本を評価します。 そのタイプを試してみたい場合に備えて、オーガニックブレーキパッドについて説明するセクションもあります. 私たちの記事の終わりまでに、あなたの車に最適なものを知ることができ、いくつかのよくある質問への回答を得ることができます.
セラミックブレーキパッドとセミメタリックブレーキパッドの違いは何ですか?
両者の主な違いは、使用される材料です。 セラミック ブレーキ パッドは、銅繊維が埋め込まれたセラミック材料から作られています。 セミメタリック ブレーキ パッドは、30% と 70% が銅、スチール、鉄、その他の合金などの金属で、グラファイト潤滑剤やその他のフィラーと組み合わされています。
セミメタリック ブレーキは、極端なパフォーマンス品質を必要とするユーザー向けに設計されています。 これらはより優れた停止力を提供し、ヘビーデューティーアプリケーションでうまく機能します。 また、寒い気候や山岳地帯での運転にも適しています。
一方、セラミック ブレーキ パッドは、より静かで優れた乗り心地を提供します。 金属製のパッドよりも長持ちし、最小限のノイズしか発生しませんが、すぐに熱くなる可能性があるため、通常の通勤に最適です。
セラミックブレーキパッド
セラミックパッドは、現場で最新のものです。 彼らは 1980 年代に初めて登場し、ブレーキ パッドに関する最大の不満のいくつかに解決策を提供しました。
セラミック ブレーキ パッドは、陶器のオブジェクトを作成するときに使用したり、プレートで見つけたりするのと同じタイプのセラミックで構成されています。 ただし、ブレーキパッドの素材として使用する場合、セラミックはより耐久性があり、密度が高くなります。
小さな銅繊維がセラミックに含まれており、熱伝導率と摩擦を高めます。 すべてのブレーキタイプの中で、これらは群を抜いて静かです。
ユースケース
セラミック ブレーキ パッドを使用するのに最適な時期は、典型的な通勤時や家族でのドライブ時です。 セラミック ブレーキ パッドは、極端な状況や天候で運転しない典型的な乗用車に最適です。
車を限界まで押し込むと、セラミック ブレーキ パッドが熱くなりすぎます。 ただし、それらを購入するには、より多くの料金を支払う必要があります。
長所
セラミックブレーキが正しく機能するすべてを見てみましょう。
- 低騒音レベル: セラミック ブレーキ パッドは静かで、ほとんどの走行条件で音を立てません。
- 長い摩耗寿命: 通常の走行条件では、セラミック パッドはセミメタリック パッドよりも長持ちします。
- ブレーキダストの低減: セラミックブレーキパッドは、ブレーキダストを大量に発生させません。
- ローターの摩耗を軽減: これらのパッドは、半金属製のパッドのようにローターをつかまないため、摩耗や摩擦が少なくなります。
- 通常の運転条件に最適: セラミックパッドは、多くの温度や運転条件でうまく機能するため、適用範囲が広くなります。
短所
セラミック ブレーキ パッドは、すべての状況で完璧ではありません。 以下に概説するように、いくつかの制限があります。
- 高コスト: セラミック ブレーキ パッドは高価です。 作るのにより多くの費用がかかるため、消費者は請求書を支払わなければなりません。 それらは、選択できるあらゆる種類の中で最も高価です。
- 熱を吸収しない：銅やセラミックは熱をうまく吸収しません。 したがって、運転によって発生するすべての熱がブレーキシステムの残りの部分に伝わり、さらなる摩耗や損傷につながります。
- 寒冷地での使用を想定して設計されていない: セラミック パッドは、最適なパフォーマンスを発揮する前にウォーム アップする必要があります。 寒い地域に住んでいる場合、これらはあなたの車には最適ではないかもしれません.
- 極端な状況では不向き: セラミック パッドは、通常の運転以外には適していません。 それらは極端にうまく機能せず、すぐに消えてしまう可能性があります。
セミメタリックブレーキパッド
セミメタリック ブレーキ パッドは一般的に使用される別の種類ですが、セラミック パッドよりも長く使用されています。 いくつかの苦情のために、すべて金属製のパッドを置き換えるために作成されました。 これらのパッドは、ストレートメタルを使用するのではなく、コンパウンドを構成するいくつかのフィラーで設計されています。
一般に、それらは 30% から 70% の金属を含みます。 これらの金属には、鋼、鉄、銅、およびその他の合金が含まれます。 金属は、とりわけフィラーであるグラファイト潤滑剤と結合します。 各メーカーは独自の化合物を選択するため、使用する予定のタイプについて詳しく知りたい.
半金属化合物が異なるため、さまざまな用途に使用できます。 通勤者を喜ばせることを目的とするものもあれば、パフォーマンスとレースに焦点を当てているものもあります。
ユースケース
一般に、セミメタリック ブレーキ パッドは、極端な状況やパフォーマンスに使用されます。 寒い季節やトラックで大活躍します。
一部のブランドは、日常のドライバーにとって使いやすいものにしようとしていますが、いくつかの制限があります. 追加されたノイズとブレーキダストは、通勤者がそれらを選択するのを思いとどまらせることがよくあります.
長所
セミメタリック ブレーキ パッドの利点は何ですか? 見てみましょう。
- 優れた熱伝導体: 金属は熱をよく伝導するため、これらのパッドは極端な温度にも耐えます。 さらに、パッドは多くの熱を吸収し、すばやく冷却するのに優れています。
- 過酷な状況にも対応: 大型トラックの運転、ストリート レースへの参加、高高度の上り下りなど、セミメタリック ブレーキ パッドが対応します。 熱をよりよく放散する能力により、これらは限界まで押し込まれたときに持ちこたえます。
- 低温に最適: 半金属製のパッドは、低温下でも機能します。 パッドのパフォーマンスを最大限に引き出す前に、パッドを加熱する必要はありません。
- リーズナブルな価格: 材料の製造コストが安いため、セミメタリック ブレーキ パッドはセラミックよりも安価です。
短所
セミメタリック ブレーキ パッドには多くの利点がありますが、考慮すべき欠点もいくつかあります。 ここにいくつかあります。
- うるさい: セミメタリック ブレーキ パッドは、セラミックよりもうるさいです。 ブレーキをかけると、ブレーキから追加の音が聞こえます。
- ブレーキ システムへの負担が増える: グリップが増えるため、ローターの摩耗が多くなります。
- ほこりが増える：金属構造では、ブレーキダストが増えます。 ホイールの外観を良好に保つには、より頻繁にホイールをクリーニングする必要があります。
有機ブレーキパッドとは？
セラミック ブレーキ パッドとセミ金属ブレーキ パッドの内訳では、もう 1 つの重要なオプションを見逃していることがわかります。 有機ブレーキパッドが最安値なので、ぜひ検討してみてください。
低パフォーマンスのアプリケーション向けに設計されており、中程度のノイズが発生します。 これらのパッドは摩耗が早く、かなりの量のブレーキダストが発生します。 ただし、寒冷地や一部の負荷の高いアプリケーションでは使用できます。
比較すると、セミメタリック ブレーキ パッドは、極端なパフォーマンスや用途ではこれらよりも優れています。 セラミックは、もっとお金をかける余裕がある場合は、毎日の運転にも適しています.
続きを読む: セラミック vs. オーガニック ブレーキ パッド: どちらが優れていますか?
よくある質問
セラミックブレーキパッドを使用しないのはなぜですか?
セラミック ブレーキ パッドは、極端な気候やパフォーマンス重視の目的で使用することを意図したものではありません。 それらは熱をうまく放散しないので、熱くなりすぎると色あせ始める可能性があります。 さらに、費用が少し高くなるため、一部の通勤者は代わりに有機ブレーキ パッドを使用することを好みます。
セミメタリック ブレーキ パッドの利点は何ですか?
セミメタリック ブレーキ パッドは、極端な状況に適した独自の組成を持っています。 高温で使用したり、限界まで押し込んだりしても、熱くなりません。 そのため、多くの人がレースや大型車両で使用していますが、騒音が大きく、ブレーキダストが多く発生します.
セミメタリック ブレーキ パッドの主な欠点は何ですか?
セミメタリック ブレーキ パッドはより多くの食いつきを持ち、追加の停止力を提供します。 ただし、ブレーキローターの摩耗も増えるため、交換の頻度が高くなります。 さらに、セミメタリック パッドはノイズが多く、セラミック パッドよりもはるかに多くのブレーキ ダストが発生します。
セラミックパッドはローターを歪ませますか?
ローターを保護するために選択できるすべてのブレーキ パッド タイプの中で、セラミック オプションが最適です。 構造上、セラミック パッドはローターにやさしく、十分な制動力を提供します。 ブレーキシステムに気を配っている限り、あまり多くのローターを使用するべきではありません。
セラミックブレーキは毎日の運転に適していますか?
はい、セラミック ブレーキは毎日の通勤者を念頭に置いて設計されています。 温暖な気候に住んでいて、追加費用を支払う余裕がある限り、セラミック ブレーキを検討する必要があります。 騒音レベルが低く、ブレーキダストが少ないため、ほとんどの高級車が工場で使用するブレーキになっています。
結論
道路に出る前に、使用するブレーキの種類について考えることが重要です。 ブレーキシステムが最適に機能していないために、事故が発生することが非常に多くあります。 そのため、定期的なブレーキ メンテナンスの実行と最高の素材の選択に時間を費やす必要があります。 結局のところ、あなたの車に乗っている人は皆、あなたが安全なドライブを提供してくれることに頼っています。
プロとして、セラミック ブレーキの利点を十分に推奨することはできません。 毎日の通勤者として、騒音レベルの低下とブレーキダストの減少を気に入っていただけるでしょう。 ただし、車を極端にプッシュする場合は、代わりにセミメタリック ブレーキ パッドを使用することをお勧めします。 これらは高性能アプリケーションに適しており、大型車両でうまく機能します。