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NOCO GB40 対 NOCO GB70: クイック テイク
NOCO GB40 や NOCO GB70 などのポータブル ジャンプ スターターは、バッテリーが不都合に切れたときにオンデマンド電源を提供します。 ジャンパー ケーブルをいじったり、路上での支援を待つ必要がないため、GB40 または GB70 は冬の緊急キットに最適です。 車のバッテリーをジャンプさせるだけでなく、追加の機能により、ユニットはキャンプ、狩猟、釣りに便利なツールになり、農場や買い物に持っていくことができます。
- 日常の車に関しては： コンパクトなデザイン、統合されたフラッシュライト、および 妥当な 100 ドルの値札. あなたの「毎日の運転手」が典型的なセダン、クロスオーバー、または小型の SUV である場合、GB40 は必要な唯一のポータブル ジャンプ スターターです。
- 使用頻度の高い車両の場合: GB40 は最大 6 リットルのガソリン エンジンを処理できますが、2,000 アンペアの GB70 はより筋肉質で、車のタールを本当に打ち負かす場合でも安心です。 GB70 は、かなりの積載量をけん引または移動することで頻繁に使用されるため、激しい走行距離に耐える大型のガソリンおよびディーゼル トラック用に設計されています。 それ 小売価格は $200 アマゾンで。
私は NOCO GB40 と GB70 を所有しており、GB70 に関する 1 つの小さな癖を除いて、両方に満足しています。 以下では、各ユニットをもう少し比較対照します。
バッテリーと車両の互換性
NOCO GB40 および GB70 は、ウェット セル、ゲル、メンテナンス フリー、強化浸水型、吸収型ガラス マット (AGM) バッテリーなど、さまざまな鉛酸バッテリーに対応します。 どちらも、ほぼすべての RV、マリン、四輪車、スノーモービル、または芝刈り機のバッテリーをジャンプさせます。 バッテリーと車両の互換性における GB40 と GB70 の主な違いは、全体的な容量です。
たとえば、1,000 アンペアの GB40 は、最大 6 リットルのガス エンジンと、最大 3 リットルの小型ディーゼル パワートレインを処理します。 対照的に、2,000 アンペアの GB70 は、ビッグ スリーの最新モデルの HD トラックを含め、ガソリン エンジンを最大 8 リットル、ディーゼル パワートレインを最大 6 リットルまで引き上げます。 GB40 がトラックのバッテリー (0.5 トンのトラックなど) を飛び越えられない、または GB70 がセダンのバッテリーには「大きすぎる」と言っているわけではありません。
クランプとケーブル: 考察と相違点
GB40 と GB70 には、NOCO が「精密クランプ」と呼んでいるものがあります。これは、クランプの火花防止、クロコダイルジョー設計を指します。 これにより、GB40 と GB70 は、さまざまなサイズのバッテリーや端子に安全かつ効果的に食い込むことができます。 潜在的な欠点の 1 つは、GB40 と GB70 のジャンパー ケーブルが比較的短いことです。これらはポータブル ユニットであり、バッテリーに到達するためにボンネットの下のほぼどこにでも配置できるため、許容されます。
主な違いの 1 つは、GB70 を固定した状態で GB40 のクランプとケーブルを取り外す方法です。 すでにコンパクトな GB40 の取り外し可能なケーブルにより、NOCO がすべてのポータブル ジャンプ スターターに同梱しているマイクロファイバー バッグに簡単に収納できます。 ただし、GB70 に取り付けられたケーブルは、ジャンプ中の電力損失を軽減し、ユニットが大型エンジン、特にディーゼル トラックに適していることを保証します。
潜在的な欠点は、GB70 のケーブルと精密クランプが懐中電灯から離れていることです。 左側が充電バンク、右側が懐中電灯です。 ケーブルとクランプは、ジャンプ中に懐中電灯から後退し、充電バンクの方向に進みます。 理想的には、懐中電灯とケーブルが同じ方向を向いている必要があります。これにより、特に夜間にバッテリーが見やすくなります。
統合された懐中電灯と充電バンク
NOCO GB40 および GB70 には、SOS ビーコンや緊急ストロボなど、7 つの異なるモードを備えた懐中電灯が組み込まれています。 常時点灯モードには、高いものから低いものまで、3 つの異なる輝度設定があります。 そのサイズを考えると、GB70 は GB40 の 100 ルーメンの懐中電灯よりも明るい 400 ルーメンの懐中電灯を備えています。
一方、いずれかのユニットの内蔵充電バンクは、電話、タブレット、電子時計などのさまざまな個人用デバイスを充電できます。 主な違いは、GB70 には 12V のオスとメスのアダプターが付いた XGC 延長コードが付属していることです。 GB40 とは異なり、GB70 は、ポータブル タイヤ インフレーターなど、他の 12V デバイスに電力を供給することができます (私たちは時々 GB70 を使用して、 スライムインフレータ）。
NOCO GB40 対 NOCO GB70: フェイルセーフ設計
GB40 と GB70 の最も類似点は、バッテリー管理システム (BMS) と呼ばれる各ユニット内の専用ソフトウェア プラットフォームです。 NOCO が説明しているように、BMS は主要な安全機能と「間違いのない」ポータブル ジャンプ スターターの作成を担当しています。
BMS を使用すると、GB40 と GB70 は、ケーブルが正しくバッテリーに接続されている場合にのみ出力されます。 たとえば、誤って間違った端子に接続した場合 (逆極性)、ユニットは作動しません。 同様に、極性は正しいが、クランプの 1 つが緩んでいる場合、BMS はそれらが電力を供給できないようにします。
正しく接続すると、白色の 12V LED ライトが点灯します。 ユニットはカチッという音を発し、バッテリーをジャンプしても安全であることを示します。
GB40 と GB70 は、接続先のすべてを全力で攻撃するのではなく、ジャンプを必要とするバッテリーに必要なエネルギーのみを供給します。 ユニットは、園芸用トラクターのバッテリーとトラックのバッテリーの違いを認識し、それに応じて電力供給を調整できます。
NOCO GB40 対 NOCO GB70 評決
- 手頃な価格でコンパクト: 1,000 アンペアの NOCO GB40 は、新車から軽度の使用まで、幅広い日常の車両に対応できるため、私たちが選んだものです。 2.5ポンド未満のスリムで薄い。 クランプとアクセサリを使用すると、GB40 は簡単に収納できます。 銀行を壊さない新しい高品質のポータブル ジャンプ スターターが必要な場合は、GB40 が最適です。 アマゾンで100ドルで.
- 堅牢で強力: 兄として、2,000 アンペアの NOCO GB70 は、より多くのジャンプ力、より明るい懐中電灯、および 12V 電源コンセントを提供します。 大型のディーゼル トラックを運転している場合、使用頻度の高い車両を所有している場合、またはもう少し頑丈なポータブル ジャンプ スターターが必要な場合は、GB70 が最適です。 200ドルでお値打ち.
各ユニットとその機能の詳細については、NOCO GB40 のレビューと NOCO GB70 のレビューをご覧ください。
Carl Anthony は、Automoblog の編集長であり、Midwest Automotive Media Association および Society of Automotive Historians のメンバーです。 アリー・ジョリー・ボールドウィン財団の理事を務め、デトロイト・ワーキング・ライターズの元会長であり、忠実なデトロイト・ライオンズのファンでもあります。
写真: アレックス・ハートマン。