テスラは、潜在的なサスペンションの問題に対処するために、2018 年および 2019 年モデル用に製造された 422 台のモデル 3 セダンをリコールしています。 一部の車両では、フロント サスペンションのラテラル リンクをサブフレームに固定している留め具が緩んでいる場合があります。 これらが緩み、ラテラル リンクがサブフレームから分離できるようになると、車のコントロールが突然失われる可能性があります。
「ファスナーが緩んだりサブフレームから分離したりして、ラテラル リンクがサブフレームから分離すると、ホイール アライメントがずれて不安定になり、車両の制御性に悪影響を及ぼし、衝突のリスクが高まる可能性があります。」 テスラの不具合報告 言った。
テスラのレポートは、ファスナーが時間の経過とともに自然に緩んでいることを示しており、同社は特定のファスナーだけが問題を示す理由を正確には明らかにしていませんが、そのレポートでは、リコール対象を製造記録が「特定のトルクハードウェアの緩みに関するお客様からの報告と関連しています。 報告書によると、顧客からの最初の苦情は 2019 年にさかのぼります。
「テスラ サービスは、影響を受ける車両を点検して、フロント サスペンションの横方向リンクをサブフレームに固定する留め具の適切なトルクを確認します。点検中に留め具の緩みや欠落が見つかった場合、テスラ サービスは留め具を正しい仕様で締め直します。万一、検査中に留め具の緩みや紛失による車両の損傷が見つかった場合は、テスラ サービスが損傷したコンポーネントを交換します。」
これは間違いなく、無線アップデートでは修正できません。 テスラは、影響を受ける車の所有者に通知を配布しています。 それらは5月に配達されるはずです。 リコールの前にこの問題を解決するために料金を支払ったお客様は、払い戻しを受ける資格があり、Tesla サービス担当者に連絡して手配を行う必要があります。
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