あなたが所有している場合 テスラ モデル 3 最新のリコールを確認することをお勧めします。 オートブログ の少数の例を報告します。 人気のEVは 運転中に一部のコンポーネントがバラバラになる可能性のあるサスペンションの問題でリコールされています.
の NHTS の Web サイトに詳細が記載されています リコールについて 422だけに影響する 2018年および2019年のモデル3セダン. 問題は、横方向のリンクをサブフレームに保持する留め具です。 どうやらファスナーは 時間が経つと緩む可能性があり、 横方向の原因となる可能性があります リンク サブフレームから分離します。 NHTSAの 説明 さらに憂慮すべきことです：
留め具が緩んだりサブフレームから分離したりして、ラテラル リンクがサブフレームから分離すると、ホイール アライメントがずれて不安定になり、車両の制御性に悪影響を及ぼし、衝突の危険性が高まる可能性があります。
どうやらこの問題は既知のものでした 一部の所有者が 2019 年までさかのぼってこの問題を提起していることを通知が示しているため、しばらくの間、この問題を解決する方法は簡単に思えます。影響を受ける所有者は、 彼らの車 の テスラ サービス センターへ。 技術者がファスナーを正しい仕様に締めます。 不適切に締められたファスナーに起因する損傷が見つかった場合 同様に修正するのはTeslaの責任です. 「万一、検査中に留め具の緩みや紛失による車両の損傷が見つかった場合、テスラ サービスは損傷したコンポーネントを交換します。」 知らせ と言う。
これはまさに最新の発疹です テスラ モデルに影響するリコール. また、ブランドのファンは無線によるソフトウェア更新は「リコール」と見なすべきではないと主張するのが好きですが (彼らは間違っています)、この特定の安全リコールはその議論の影響を受けません.
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いつものように、運転する車の種類に関係なく、NHTSA の Web サイトをチェックして、自分の車に未解決のリコールがないかどうかを確認する必要があります。 方法は次のとおりです.