- 2024 GMC Sierra 1500 AT4X には、GM の Duramax ディーゼル 3.0 リッター インライン 6 が標準装備されます。
- 馬力は少ないが、ディーゼルの 495 ポンドフィートのトルクは、オプションの 6.2 リッター V-8 よりも 35 大きい。
- GMC はまた、2024 年に向けて他のシエラ 1500 モデルを微調整し、新しく利用可能なアクティブ エキゾーストと 2 つのフレッシュ ペイント オプションを追加しました。
先週、Chevy は、2024 年の Silverado ZR2 が Duramax ディーゼル 3.0 リッター インライン 6 をベース エンジンとして採用すると発表しました。 GMC が小型化された Duramax を 2024 Sierra AT4X の新しい標準エンジンにすることで、これに追随するのは当然のことです。
オイルを燃やす直6エンジンは、6.2リッターの大容量V型8気筒エンジンよりも馬力が少ない（それぞれ305馬力対420馬力）が、35ポンドフィートの追加トルクを提供することで流れを変える。 ディーゼルは、V-8 の 460 ポンド フィートと比較して 495 ポンド フィートを生成します。
GM と Duramax は、再調整されたターボ コンプレッサー、新しい燃料インジェクター、新しいスチール ピストン、改善された温度制御機能を追加することで、ディーゼル 3.0 リッターを更新しました。 更新された Duramax オプションはまだテストしていませんが、以前のバージョンの洗練された静音性は気に入りました。
ご想像のとおり、GMC の 0.5 トン ピックアップ トラックの 2024 年モデルに加えられた他の変更のほとんどは、シボレーの対応するものを反映しています。 Sierra は現在、パワーリトラクタブルサイドステップとアクティブエキゾーストシステムをアッパートリムで提供しています。 2 つの新しいホイール オプションと、2 つの新鮮な塗装色 (ダウンポア メタリックとサンダーストーム グレー) も追加されています。 Sierra 1500 のベース トリムからのベース 2.7 リッター ターボ 4 は、機械的に同じままですが、現在は「TurboMax」と呼ばれています。
アソシエイト ニュース エディター
ジャック フィッツジェラルドの車への愛情は、F1 への今でも揺るぎない中毒から生まれています。
大学在学中、地元のディーラー グループでディテーラーとして短期間働いた後、自分では買えない新車をすべて運転するためのより恒久的な方法が必要であることに気付き、オートライティングのキャリアを追求することにしました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の大学の教授たちを追い詰めることで、彼はウィスコンシン州を旅して自動車業界の物語を探し、夢の仕事に就くことができました。 車とドライバー. 彼の新しい目標は、彼の 2010 フォルクスワーゲン ゴルフの必然的な終焉を遅らせることです。