2024 ジープ ラングラー 高高度 4xe
Stellantis は 2023 年ニューヨーク オートショーで忙しかった。 2025 年のラム 1500 REV 電気ピックアップに加えて、同社のジープ部門は、フェイスリフトされた 2024 ラングラーを発表しました。 ブランドの最も象徴的な車両は、刷新されたフロントエンドのデザイン、一新されたインテリア、およびいくつかの新しく利用可能なオフロードおよび便利な技術を受け取ります.
ニューヨーク オート ショーの詳細
スタイリングから始めて、ラングラーのトレードマークである 7 スロット グリルは、より丸みを帯びた外観とボディ カラーではなくブラックのままのバーでモダンにアップデートされます。 グリルの後ろのメッシュもよりオープンになっています。 最上位のルビコン モデルの新機能は、800 ポンドの牽引能力を持つ、工場で取り付けられた警告ウインチ オプションです。
2024 ジープ ラングラー 高高度 4xe
インテリアの最大の変更点はインフォテインメントのセットアップで、Stellantis の Uconnect 5 ソフトウェア スイートを実行する 12.3 インチのタッチスクリーン ディスプレイを採用しています。 このシステムは、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto をサポートするだけでなく、62 の「Jeep Badge of Honor」トレイルのインタラクティブなガイドを含む Trails Offroad アプリを組み込んでいます。 追加の 3,000 以上のガイドもサブスクリプションで利用できます。
2024 ラングラーのドライブトレイン オプションは変更されていません。 ほとんどのモデルには、285 馬力と 260 lb-ft のトルクを生み出す 3.6 リッター V6 エンジンが標準装備されます。 2.0 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンは、270 馬力と 295 lb-ft のトルクを提供する追加料金のオプションとして残ります。 奇抜なラングラー ルビコン 392 も 6.4 リッター V8 で復活し、470 馬力と同量のトルクを発生します。
燃料の節約に関心のある人は、プラグイン ハイブリッド 4xe バリアントの復活を喜んで見るでしょう。 その 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガス エンジンは、電気モーターと組み合わせて 375 馬力と 470 lb-ft のトルクを生み出します。 4xe の新機能は、バッテリー バックから合計 30 アンペアまでの出力を提供できる 4 つの 120 ボルト コンセントを含む利用可能な「パワー ボックス」です。 8 速オートマチックは、4 気筒と V8 の唯一のトランスミッションです。 V6 には、オートマチックまたは 6 速マニュアルが用意されています。
2024年ジープ・ラングラー
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ラングラーのオフロード ハードウェアは、4 つの 4 輪駆動オプション (2 つのパートタイムと 2 つのフルタイム) を含む 2024 年モデルにも引き継がれます。 12.9 インチの地上高で、最大 34 インチの深さまで水を渡すことができます。 Rubicon モデルは、Dana 44 HD ソリッド リア アクスル、4:1 の低ギア比の Rock-Trac トランスファー ケース、電子式フロント スウェイバー ディスコネクト、フロントとリアのアクスル ロッカー、33 インチ ホイールを装着した 17 インチ リムにより、さらに一歩進んでいます。 -インチの全地形対応タイヤ。 ルビコン 392 の標準と 2024 年の新しいルビコン X は、タイヤを 35 インチに強化し、ローギア比を 2.72:1 にブーストする「エクストリーム 35 パッケージ」です。
2024 年のジープ ランガーの全ラインナップは、スポーツ、スポーツ S、ウィリス、サハラ、ハイ アルチチュード、ルビコン、ルビコン X、ルビコン 392 を介して上昇します。トリムの選択に応じて、2 ドアおよび 4 ドアのボディ スタイルが利用可能です。 完全な価格は、2023 年後半の車両の発売日に近づくと利用可能になります。
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CG 言います:
過去20年ほどの間、ジープは、オフロード愛好家のニッチなグループから、毎日の運転手としてラングラーを使用する主流のバイヤーまで、ラングラーの聴衆を拡大する素晴らしい仕事をしてきました. その2024年のデザインと技術の更新は、その勢いを維持するように見えます.
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