ロシアのウクライナ侵攻により世界市場で原油価格が高騰したため、全国のガソリンの平均価格は 3 月初旬以来初めて 1 ガロンあたり 4 ドルを下回りました。
AAA は月曜日以降、1 ガロンのレギュラーガソリンの全国平均が 6 セント下落して 3.99 ドルになったと報告しました。
全国平均は 3 月 5 日以来 1 ガロンあたり 4 ドルを下回っていません。
エネルギー情報局 (EIA) の新しいデータによると、ガス需要は先週、1 日あたり 854 万バレルから 912 万バレルに増加しました。 ただし、レートは昨年より 307,000 バレル低くなっています。
さらに、EIA によると、国内の総ガソリン在庫は 2 億 2030 万バレルに減少しました。 ガソリンの需要は増加し、供給は逼迫しているが、原油価格の下落がポンプ価格の低下に貢献している。
増産がオイルショックを和らげる
米国で稼働中の掘削リグの数を追跡するベーカー ヒューズのリグ カウントは、56% 増加しました。 石油産業と密接に結びついているベーカー・ヒューズによると、米国では現在764のアクティブなリグが稼働しており、1年前よりも273が稼働しています。
さらに、世界的な価格の上昇により、いわゆるフラッカーによる生産量の安定化がもたらされました。フラッカーは、多くの井戸がヘッジファンドやその他の支払いを行う投資家グループによって引き継がれているため、収益に注意を払うことを余儀なくされています。彼らのリターンに細心の注意を払ってください。
さらに、ノースダコタ州の水圧破砕による生産量は、吹雪による停電により昨年春に減少し、生産が数週間停止しました。
EIA によると、フラッカーが生産を強化し、リグ数が増加することで、最終的な結果として、米国の原油生産は着実に増加しています。
バイデン政権はまた、ロシアのウクライナ侵攻によって引き起こされたショックから、米国の国家石油備蓄からの放出で原油価格を緩和しました。
さらに下落？
原油価格が下落し続ければ、ドライバーはポンプ価格が下落し続けるだろう。 しかし、GasBuddy.com のアナリストである Patrick DeHaan 氏は、NPR のインタビューで、嵐がメキシコ湾を一掃する可能性がある大西洋のハリケーン シーズンにより、短期的に価格が上昇する可能性があると警告しました。
米国労働統計局が先月発表したインフレ率の上昇は予想よりも小さく、8.5% であったため、原油価格も今週少し上昇しました。 市場の楽観的な見方の高まりは、EIA が先週、国内の原油総供給量が 540 万バレル増加したと報告したにもかかわらず、価格を押し上げるのに役立ちました。
アナリストによると、ガソリンと原油の価格上昇は、貨物や流通のコストから食品や航空券の価格まで、あらゆるものの価格を押し上げているため、インフレ率の上昇の重要な要因となっています。
EIA は、先週のガス需要が 925 万バレルから 854 万バレルに減少したことを指摘しました。 レートは昨年より124万バレル低く、COVID-19の制限が実施され、道路を走るドライバーが減った2020年7月末の必要性に沿っている、とAAAは述べた。
低価格は全国に偏在
価格は歴史的に常に最も高価なガソリンを持っていたカリフォルニア州であり、今でもガロンあたり5ドルを超えていますが、今年の夏の初めに州の都市部で普及していたガロンあたり6ドル以上から後退しています.
しかし、ガソリンの価格は、コロラド州からウェストバージニア州に至る、国の広い中央部で下落した、と AAA は報告している。
先週の木曜日以降、1 ガロンあたり少なくとも 17 セントの最大の減少は、コロラド、アリゾナ、イリノイ、メイン、オハイオ、カンザス、ウェスト バージニア、ワイオミング、アーカンソー、インディアナで行われました。
Business Insider によると、ガソリン価格は、2008 年の大不況の前夜に 1 ガロンあたり 4.11 ドルでピークに達した 2008 年の夏に比べて、歴史的にそれほど高くはありません。
しかし、ロシアの侵略が世界の価格に影響を与えたにもかかわらず、共和党員が価格高騰の原因をバイデン政権にあると非難しているため、ガソリン価格は政治的な問題になっています。