EV の航続距離の不安という避けられない問題に対処するために、ジャイプールの Aha 3D イノベーションの創設者である Aakash は、ユーザーが電気自動車の航続距離を 20% 伸ばすことができるデバイスを作成しました。 Aha NexCruise は、高速充電器のない道路を長距離走行しながら、運転の不快感を最小限に抑え、EV の航続距離を延ばすプラグアンドプレイ ガジェットです。
Aha NexCruise デバイスは、接続されている電気自動車にクルーズ コントロールやその他の多くの機能を提供するのに役立ち、ユーザーは急速充電器なしで自信を持って長距離を運転できます。 さらに、以下に示す機能のリストを提供します。
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- このデバイスを搭載した電気自動車のユーザーは、走行速度ごとに一定の範囲が保証されるため、クルーズ コントロールの恩恵を受けることができます。
- エコモード: 市街地走行時の航続距離を延ばします。
- ディープ エコ モード (Tata Nexon EV 固有): Nexon EV の航続距離が 300 km 以上であることを確認する方法をユーザーに提供します。
- コースト モード: 回生ブレーキを無効にし、車両の動きを利用して走行距離を延ばします。 これにより、ICE 車両によく見られる特典が EV に与えられます。
- 意図しない速度超過を防ぐために、速度制限モードを使用します。
- OTA アップデート: NexCruise ガジェットを使用すると、無線によるソフトウェア アップグレードが可能になり、ユーザーに最新の機能を提供できます。
創設者は、Better India とのインタビューで、このデバイスの作成の背後にあるストーリーを共有しました。 彼は、妻と一緒に会社から 312 km の距離にあるタタ ネクソン EV で遠征に出かけたと述べました。 ペアは、ジャイプールからインドとパキスタンの国境にあるロンゲワラまで往復1500キロを旅し、途中でプシュカル、ジョードプル、ジャイサルメールに立ち寄りました。 彼は、この旅行が非常にユニークな旅行であり、これほど長く旅行するのに800ルピーの料金しかかからなかったため、多くのメディアで取り上げられたことを明らかにしました. しかし、彼は、この旅がこのデバイスを作成するきっかけにもなったと付け加えました。
彼は、これらの長距離を EV で運転するというすべての課題に直面した後、EV は予測可能であるが、航続距離は運転スタイルに依存するため、そうではないという結論に達したと述べました。 そこで彼は、EV の運転プロセスを自動化できるデバイスの作成に着手しました。これにより、さまざまな人々のさまざまな運転スタイルの予測不可能性が排除され、航続距離が最大化されます。
これに続いて、彼は Aha NexCruise デバイスを設計および製造し、車自体のアクセルに接続できると説明しました。 彼は、取り外し可能なコネクターを使用して、アクセル ペダルが車の車両制御ユニット (VCU) に直接接続されていると述べました。 ガスペダルとVCUの間にこのガジェットを取り付けることができます。 彼はさらに、「アクセル ペダルの信号は、直接車に行くのではなく、デバイスによって受信されます。 次に、このデバイスは、「EV スタイルの運転」のルールに従ってこの信号を改良し、この理想的な信号を車の VCU に配信します。 したがって、すべての手動ミスから車を保護し、可能な限り最高の範囲を達成するのに役立ちます。」
現在、デバイスには 2 つのバリエーションがあり、1 つ目は Rs 19,900 の NexCruise Basic で、もう 1 つは 25,990 の費用がかかる NexCruise Pro で、これには上記のすべての機能が付属しています。
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