GMC には、Sierra EV という形で 2 番目の電気トラックも搭載されています。 製品版はシャープに見えますが、初期のアイデアスケッチを見ると、最初のアイデアはさらにシャープで力強いものであることがわかります。
上記のスケッチは、GM デザイナーのジェイソン・チェンによって作成され、公式に掲載されました。 ゼネラルモーターズデザイン インスタグラム。 より小さな温室とより明確なフロント エンドを備えたレンダリングは、デジタルの世界でのみ存在するように作られたトラックを表しています。 実生活では、この架空のプロポーションはトラックを運転するのを難しくしていたでしょうが、このように見事にエッジが効いていることを認めなければなりません.
とは言うものの、GMC Sierra EV の量産モデルは、構想スケッチからの決定的な要素の多くを保持しています。 フロントの照明要素、「グリル」、フェンダー、彫刻されたサイド パネルはすべて存在していましたが、リアルなプロポーションを備えていました。
Sierra EV は、GMC のポートフォリオの 2 番目の全電動ピックアップ トラックとして Hummer EV に加わり、2024 年初めに販売店に到着する予定です。Ultium バッテリー パックが構造に統合されたユニボディ設計で、最大 400 マイルの走行距離を提供できます。フル充電での航続距離。 800V DC 機能で最大 350 kW の急速充電が可能で、わずか 10 分で 100 マイルの範囲を追加します。 Sierra EV は、必要な設備が整っていれば、家の必需品に 21 日間電力を供給する能力も備えています。
Sierra EV ラインナップのフラッグシップである Denali Edition 1 の価格は 108,695 ドルで、24 時間以内に売り切れました。 推定最大出力は 754 馬力、トルクは 785 ポンドフィートで、加速速度は約 4.5 秒で時速 60 マイルに達し、クラブウォーク モード付きの 4 輪ステアリングを備えています。 トラックには、車両を 2 インチ上げ下げできるエアライド サスペンションもあり、ベッドで 1,300 ポンドを運ぶときに最大 9,500 ポンドを牽引できます。
内部では、シエラ EV デナリは、木材やアルミニウムのトリム、16.8 インチの縦向きスクリーンなどの高級素材で飾られています。 また、スーパー クルーズ、パノラマ ルーフ、14 台のカメラ、Bose サウンド、ハンズフリー スタート システムも備えています。
GMC はシエラ EV を 50,000 ドル台で提供する予定ですが、利用可能なトリムと発売日に関する詳細はまだ明らかにされていません。
