タイヤは、車の最も重要な構成要素の 1 つです。 あなたの車に適切なタイヤは、あなたが望む場所に到達するかどうかの違いを意味する可能性があります. 市場にはさまざまな車両が存在するため、特定の用途に最適なタイヤが存在しない場合があります。 BFGoodrich は最近、タイヤ市場のギャップを発見し、現在 HD-Terrain T/A KT でそのギャップを埋めています。
HD-Terrain T/A KT は、特に 3/4 トンから 1.5 トンの大型ピックアップ トラックを念頭に置いて設計されています。 目標は、理想的な建設現場のタイヤになることです。 トレッドコンパウンドは、チッピングや引き裂きに耐えるように設計されています。 サイドウォールには、CoreGard テクノロジーと呼ばれるものが採用されており、BFGoodrich は、分裂に対して比類のない強靭性を提供すると述べています。
トレッドはマッドテレーン タイヤにインスパイアされているように見えますが、より静かな高速道路での走行に適しています。 BFGoodrich は、これらのタイヤのターゲット地形は泥と砂利であると言います。 HD-Terrain T/A KT タイヤは、オールテレーン KO2 とマッドテレーン KM3 のハイブリッドに、トラック タイヤの負荷容量を加えたものと考えることができます。
HD-Terrain T/A KT には、16 ～ 22 インチのホイール サイズがあります (19 インチと 21 インチの奇妙なボールをスキップします)。 タイヤの高さは、控えめな 32 インチから巨大な 37 インチまでさまざまです。 ミックスには、アスペクト比が 80 または 85 のピザカッター型のサイズもいくつかあります。 意図が示すように、これらのタイヤの定格荷重もはるかに高くなっています。 負荷範囲は E と F の間で異なり、タイヤあたり 3,000 から 4,200 ポンドの負荷容量を与えます。
プロのヒント: ジープ兄弟の皆さん、Dana 35 を装備したラングラーに 37 インチ x 13.5 インチのロード F タイヤを取り付けたくないでしょう。 フラットベッドからSEMAショーフロアまで運転するだけだとしても、それは悪い考えです. Bluetooth ドライブシャフトでさえ、それを処理できません。
HD-Terrain T/A KT は、2023 年 4 月 1 日から、最も人気のあるサイズで利用可能になります。 これらのタイヤの最大のものを望む人は、さらに数ヶ月待たなければなりません. オフロードの人気と商業建設作業の需要により、BFGoodrich は市場で大きなニッチを見つけたと思います。 これらのタイヤが KO2 と同じくらい優れていることが証明されれば、ブランドにとって大きな成功となるでしょう。
ポスト BFGoodrich HD-Terrain T/A KT、Big Ol’Boy KO2 が最初に Hooniverse に登場しました。