大幅な遅れを経て、メルセデス AMG ワンはついに顧客への納車にゴーサインが出ました。 独自のエンジンを手作業で組み立てるという AMG の伝統に従って、ハイパーカーは英国のコベントリーにある同社の施設で手作業で組み立てられます。 同様に、V6 エンジンと 4 つの電気モーターは、メルセデス F1 カーが製造されているブリックスワースで手作業で組み立てられます。
AMG が高級時計の製造に例える手順では、すべての車が 16 の組み立ておよびテスト ステーションを通過する必要があります。 各 One ハイパーカーの作成には、50 人以上が関与しています。 建設が完了した後、電気自動車は近くの試験施設で展開され、そこで「すべてのクリア」が与えられます。
その後、車には保護用のラップがかけられ、アファルターバッハにある AMG の本社に運ばれ、そこで 275 人の所有者のそれぞれが待望のトロフィー車を受け取ります。 同じ場所で、各所有者は AMG One の専門家による技術説明を受けます。これは、AMG One が非常に複雑な機械であるためです。
AMG One は、レッドライン 11,000 rpm のハイブリッド パワートレインから合計 1,049 馬力を生み出します。 そのすべてのパワーは、7速マニュアルトランスミッションを介して分配されます。 一方、セットアップにより、車は 0 から 62 mph までわずか 2.9 秒、0 から 124 mph までわずか 7 秒で疾走し、最高速度は 219 mph に達します。
Mercedes-AMG One の 8.4 kWh リチウム イオン バッテリー パックは、主にそのような偉業を達成するために必要なブーストを提供することに重点を置いています。 また、1 回の充電で最大 11 マイル走行できる、電力だけで車を走らせることができます。