フラッシュ ドライブ: 2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド


フラッシュ ドライブ: 2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド

40+ MPG 小型 SUV が 30,000 ドル未満から

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
トヨタのハイブリッドベルトのもう一つのノッチ

トヨタ カローラは世界で最も売れている車の 1 つであり、トヨタはハイブリッド車の世界最大の販売台数です。 それらの高い止まり木を維持するには、じっと座っているだけでは不十分です。 そのため、カローラ クロスをハイブリッド スモール SUV として市場に投入して 2 年目に投入したことは、当然のステップでした。

2023 年には、トヨタ カローラ クロス ハイブリッドが、2021 年に新登場したカローラ ハイブリッド セダンの安定した仲間に加わります。 標準的な全輪駆動を備えたこの 5 人乗りの小型 SUV は、毎日の街中や通勤の運転で忙しい人に人気のある車になるでしょう。 クリーンフリートレポート 最近、サンディエゴで開催されたメディア イベントでモデルを試食する機会を得ました。

スムーズな加速と効率的なパフォーマンス

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッドは、トヨタの第 5 世代ハイブリッド システムを搭載しています。 2.0 リッター 16 バルブ 4 気筒エンジンと 2 つの電気モーターを組み合わせて、システム全体で 196 馬力と 139 ポンドフィートのトルクを発揮します。 パドルシフトを備えた電子式無段変速オートマチックトランスミッション (eCVT) を介して動力を伝達し、エコ、パワー、EV の 3 つの走行モードで 4 輪すべてを駆動します。

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
ガスパワー

トヨタのハイブリッドは、電気駆動モード、電気モーターとガソリン エンジンの組み合わせ、およびガソリンのみのエンジン出力を自動的に切り替えます。 これは、トヨタのハイブリッド システムでは通常行われない、ガソリン エンジンの作動時に顕著でした。 カローラ クロス ハイブリッドの燃費は、都市/38 マイル/高速道路で 45 mpg で、合計平均 42 です。通常の無鉛で動作するハイブリッド システムは、燃料効率を重視するように設計されています。

高速道路に合流するなど、より爽快なパフォーマンスが必要な場合は、ドライバーが選択できるパワーモード設定を選択してください。 トヨタは高速道路の合流に十分な 8 秒で 0-60 時間を評価しています。 交通の流れに入ると、エコは高速道路の速度以上で巡航することができました. エンジンは高速道路では静かだったが、厳しい加速ではうなりがあり、苦労しているように感じた.

バッテリーとブレーキ

リチウムイオンバッテリーは、ブレーキや惰行走行時に、運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに蓄える回生充電方式により充電されます。 充電プロセスはダッシュゲージで見ることができます。

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
SUV liteの機能

カローラ クロス ハイブリッドをEVモードで走行する場合、主に街中では、電気だけで車を走らせます。 純粋な電気モードでの航続距離は短いので、駐車場や夜遅くに忍び込むためにバッテリージュースを節約するのが最善です.

3,430 ポンドのカローラ クロス ハイブリッドは、バランスが取れていて快適ですが、スポーティーな車と見なされるべきではありません。 ステアリングは、ほとんどの高速道路の凹凸を吸収する安定した制御された乗り心地で応答性があります。 軽いトレーラーをけん引する場合、最大重量は 1,500 ポンドです。

停止は、回生制御とABSと電子ブレーキ力配分を備えたパワーアシスト4輪ディスクブレーキを組み込んだトヨタの電子制御ブレーキシステムによるものです。

独特のエクステリア

2023年のトヨタ カローラ ハイブリッドは、S、SE、XSEの3つのグレードが用意されています。 ジェット ブラック マイカ、サイプレス、セレスタイト、ウィンド チル パール (425 ドルの追加料金)、ソニック シルバー メタリック、バルセロナ レッド メタリック、ブルー クラッシュ メタリック、アシディック ブラストの 8 色から選択できます。 最後の 4 つは対照的な黒い屋根を持っています。 クリーンフリートレポート、 サンディエゴで開催されたメディア イベントで、ブラック ルーフを備えた人目を引くアシディック ブラストで塗装されたフル オプションの XSE を運転しました。 この色で走り回っても隠れる事はありません!

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
特徴的なライン

他のトヨタの SUV よりも丸みを帯びたスタイルのフロント エンドは、スリムな LED ヘッドライトに縁取られた大きな黒いグリルが特徴です。 ドアには三日月形のディテール、同色のドア ハンドル、電動ドア ミラーがあります。 ブラックのBピラー(ブラックのルーフに合わせて)と18インチのブラックのアルミ削り出しホイールが見事に調和。

スイープバックフロントガラスは、ラックレール、パワーサンルーフ、ブラックのシャークフィンアンテナを備えたルーフにつながっています。 短いバイザーは、軽く傾斜したリア ウィンドウの上にあります。 LEDテールとストップライトがリアを仕上げます。

快適なインテリア

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッドのインテリアは、クリーンでベーシックで、プッシュ ボタン式スタート/ストップやワンタッチ パワー ウィンドウなどの機能が充実しています。 ゲージは大きく、見やすいように黒い背景に白い数字があります。 あらゆる角度からの視認性は抜群です。 運転席はパワー調整可能で、助手席はマニュアルですが、どちらもヒーター付きで、SofTex で覆われています。 折りたたみ式のセンター アームレストを備えたリア シートは、60/40 に分割され、ほぼフラットに折りたたまれます。

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
クリーンでベーシック

チルトとテレスコピックの 3 本スポーク ステアリング ホイールには、オーディオ、ハンズフリーの Bluetooth 電話操作、オーディオやその他のシステムを制御するための音声認識、およびクルーズ コントロールのコントロールがあります。

カローラ クロス ハイブリッドの目玉は、ダッシュボードから立ち上がる8インチのタッチスクリーン。 ここには、8 スピーカーの AM/FM/Sirius/XM HD ラジオとワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay のコントロールがあります。 Apple Music と Amazon Music をストリーミングするための USB-C ポートと AT&T ホットスポットと Wi-Fi があります。 ボリュームとチャンネル選択ノブを提供してくれたトヨタに感謝します。

安全性

カローラ クロス ハイブリッドには、衝突前の歩行者検知、車線逸脱警報、リア クロス トラフィック アラート付きブラインド スポット モニターなどの先進運転支援システム (ADAS) が装備されています。 その他のアクティブおよびパッシブセーフティ機能には、エアバッグ、タイヤ空気圧監視システム、折りたたみ式ステアリングコラム、盗難防止アラーム、エンジンイモビライザーが含まれます。

価格と保証

2023 年のトヨタ カローラ ハイブリッドには、これらの基本価格の 3 つのグレードがあり、1,335 ドルの必須の配送、処理、および取り扱い手数料が含まれています。

S $29,970
SE $30,625
XSE $32,400

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッドには、これらの保証が付いています。

  • ハイブリッド バッテリー – 10 年/150,000 マイル
  • ハイブリッド コンポーネント – 8 年/100,000 マイル
  • パワートレイン – 5 年 / 60,000 マイル
  • ベーシック – 3年/36,000マイル
  • メンテナンス プラン – 2 年間/25,000 マイル
  • ロードサイド アシスタンス – 2 年間/25,000 マイル

観察: 2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド

2023 トヨタ カローラ クロス ハイブリッド
それは(酸性の)爆発でした!

トヨタがカローラのすべてのモデル展開でハイブリッドシステムを追加することは、おそらく必然でした。 これにより、世界で最も売れている車の 1 つであるカローラが、そのリーダーの地位を維持できるようになるはずです。

アラバマ州ハンツビルで製造された 2023 年のトヨタ カローラ クロス ハイブリッドは、購入して運転するのに経済的な車両です。 通勤、街中での用事、さらには日帰り旅行などの基本的な運転ニーズは、最大限の電気駆動で簡単に処理できます。

カローラ クロス ハイブリッドの競争力のある価格には、標準的な安全性と便利な機能だけでなく、トヨタの自慢の製造品質、信頼性、再販価値が含まれています。

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ストーリー ジョン・フォークナー. ジョン・フォークナーとトヨタによる写真。

開示:

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