フェイスリフトされたロードスターが 2022 年 9 月下旬にデビューしたにもかかわらず、BMW Z4 LCI について話す機会はめったにありませんでした。 2 人乗りのコンバーチブルは、ライフ サイクル インパルスの前にまだ新鮮に感じていたので、必然的に悪いことです。
最高峰の M Performance モデルは、オーストリアのザルツブルグ オートショーに登場し、印象的なアルパイン ホワイトとシャドーライン トリートメントを組み合わせました。 Z4 M40i は、M の 50 周年を記念して昨年導入されたアニバーサリー ラウンデルを誇示しながら、オプションの 19 インチ ホイールに乗って撮影されました。
Z4 M40i のオーストリアでの開始価格は 77,140 ユーロですが、このビルドには 11,000 ユーロ以上のオプションがありました。 最も高価なのはイノベーション パッケージで、BMW ライブ コックピット プロフェッショナルにヘッドアップ ディスプレイ、パーキング アシスタント、およびインテリア/エクステリア ミラー パッケージがバンドルされています。 また、コンフォート アクセス、ヒーター付きステアリング ホイール、電動調整式ランバー サポート シートを備えた地域限定のオーストリア パッケージも用意されていました。
Z4 はフェイスリフトを行いましたが、古い iDrive はまだ搭載されています。 したがって、2022 年初頭に更新された大型クーペ、コンバーチブル、およびグラン クーペが前世代のインフォテインメントで苦労したため、8 シリーズ LCI を反映しています。 この M40i は、黒い革張りのヴェルナスカ張りとダッシュボードの光沢のある黒いトリムで構成されていました。
すべての Z4 M Performance ビルドと同様に、オートマチック トランスミッションが付属しています。 ただし、私たちの情報筋によると、手動装備の M40i がまだパイプラインにあるとのことです。 Z4 は 2026 年 3 月に生産を終了すると噂されているため、3 ペダルのセットアップは、BMW が魅力的なロードスターのために計画している最後のアップデートであると考えられています。
トヨタが6気筒6速スープラをしばらく販売していることを考えると、クラッチペダルを備えた潜在的なZ4 M40iはすぐに登場することはありません. 「日本製」クーペに搭載された日曜大工の 6MT は、後輪駆動の Z4 を改造した ZF ユニットであるため、必要なハードウェアのほとんどはすぐに入手できます。
ソース： オートテレビ / ユーチューブ