Maruti S-Presso は雪に覆われた道路を横切りますが、Mahindra Scorpio-N は苦戦しますか? [Video]

ヒマラヤ地域は、全国各地から観光客を魅了しています。 マントの観光客は、この地域に車で行くことを好みます。 それは素晴らしい経験ですが、雪上での多くの t0 ドライブにとっては恐ろしいものになる可能性があります。 これは、有能な観光用車両が雪上で苦戦している様子と、地元のマルチ スズキ S-プレッソが自信を持って同じように走っている様子を示したビデオです。

Arun Pawar によるビデオは、彼が Mahindra Scorpio-N 4X4 と格闘している様子を最初に示しています。 モードを4X4 Low-Ratioに変更しても、雪に覆われた上り坂を登れなかったとのこと。 その直後、観光車の車列を率いるトヨタ・フォーチュナーが現場に到着。

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Fortuner は問題なく上り坂を登り、Scorpio-N のドライバーに車の空気圧を下げてもう一度登るように指示します。 しかし、彼は護送隊の邪魔にならないようにして、他のすべての車両が上り坂を上っていくのを見守っています。

Mahindra Thar や別の Mahindra Scorpio-N などの多くの乗り物は非常に簡単に上り坂を登りますが、グループ内の別の Thar は登るのにかなり苦労します。 最後に、アルン・パワルは空気圧を下げた後、車を上り坂に乗せました。 彼もついに成功します。 しかし、彼の車に続いて、地元のマルチ スズキ S-プレッソも上り坂を登ろうとします。

上り坂のマルティ スズキ S-Presso

マルチ・スズキ・エスプレッソは乗客でいっぱいだった。 ドライバーが勢いよく上り坂を登っていくと、数メートル先で止まります。 他のすべての車両と同様に、S-Presso もグリップを見つけるのに苦労しており、4X2 車であるため、車のドライバーは乗客に車から降りるように頼みました。

車の乗客が降りた後、エスプレッソは軽量になり、上り坂を問題なく登るトラクションを見つけました。 Scorpio-N の所有者は、S-Presso が完走するのを見て非常に驚いていましたが、小型の Maruti や Hyundai のハッチバックが山でこのようなストレッチを行っているのはよくある光景です。

小型車は軽量で、坂道での機敏性に優れています。 そのため、この国の山岳地帯では、Maruti 800 や Hyundai Eon のような小型車を常に見つけることができます。 軽量な前輪駆動車は燃費に優れ、曲がりくねった山道でも運転しやすい。

2WD 車は、運転手が自分のしていることを知っていれば十分に機能します。 しかし、運転する車両の種類には多くの制限があります。 初めて挑戦的な場所に行く場合は、必ず4WD車に乗るようにしてください。 ルートに慣れ、課題を理解したら、2WD 車でもう一度試すことができます。 ドライバーが運転に自信がない場合、4WD でさえ簡単にスタックする可能性があります。

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