ランボルギーニは先月末、待望のアヴェンタドールの後継車を発表し、電動化されたスーパーカーを実際に目にする最初の機会を得ました。 ユーチューバー バリックス レヴエルトをスパイしようとして、サンタアガタ・ボロネーゼの工場の前に野営することにしました。 プロトタイプがカメラの前に現れるまでにそれほど時間はかかりませんでした。
マット仕上げのライム グリーンに塗装されたプラグイン ハイブリッド V12 モンスターは、自然吸気の 6.5 リッターが機能していないため、完全に無音で走り回る様子が撮影されました。 代わりに、レヴエルトは EV モードで工場を出るのが見られました。 正直なところ、電化された猛牛は完全に静かではありませんでした。なぜなら、未来的ではあるが人工的な音を立てるのが聞こえるからです。これは、世界の多くの地域でハイブリッド車や EV が歩行者にその存在を警告するために義務付けられているものです。
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ほとんどの場合、Revuleto は V12 によって駆動されます。これは、パウチ セルを備えた小型の 3.8 kWh リチウム イオン バッテリー パックが約 6 マイル (約 6 マイル) の範囲に十分なエネルギーを持っているためです。 EV モードでは、この新しいランボルギーニのフラッグシップは、乾燥重量が 3,906 ポンド (1,772 キログラム) のミッドシップ スーパーカーで 180 馬力しかありません。
このビデオを見ただけでは必ずしもわかりませんが、Revuelto は 2011 年のオリジナルの Aventador LP700-4 よりもかなり長く、さらに 6.5 インチ (167 mm) 伸びています。 長さは 194.7 インチ (4947 mm) ですが、ミラーを除いて 80 インチ (2033 mm)、またはミラーを含めて 89.2 インチ (2266 mm) で、前任者よりもわずかに狭くなっています。
その日、ランボルギーニはウラカンとウルスの顧客車で忙しくしていたので、レヴエルトはいくつかの良い会社で発見されました. イタリアのエキゾチックなブランドは、高性能 SUV にも充電ポートが追加される来年、V10 スーパーカーをプラグイン ハイブリッド モデルに置き換える予定です。
2028 年になると、ランボルギーニは 4 番目のモデルでラインナップを拡張します。 すでに 2+2 グランドツアラーであることが確認されており、同社初の EV となり、2030 年以降に予定されている必然的な電動ポルシェ 911 に匹敵すると予想されています。