デトロイト — 米国の交通安全規制当局は、部分的に自動化された運転システムで動作していた可能性のあるテスラがスクールバスを降りたばかりの学生を襲った事故を調査するためにチームを派遣しました。
米国高速道路交通安全局は金曜日、ノースカロライナ州ハリファックス郡での 3 月 15 日の事故を調査すると発表した。 17歳の学生を負傷させた。 州高速道路パトロールは、2022 年型テスラ モデル Y の運転手である 51 歳の男性が、バスに停車できず、すべての警告装置が作動していたことを明らかにしました。
事故に特別調査チームを派遣することは、テスラがオートパイロットや「完全な自動運転」を含む運転の一部の側面を処理できるオペレーティング システムであったと当局が疑っていることを意味します。 名前にもかかわらず、テスラは、これらはドライバー支援システムであり、ドライバーはいつでも介入する準備ができている必要があると述べています。
テスラからのコメントを求めるメッセージが金曜日に残されました。
ハイウェイ・パトロールによると、ホリスターのハリワ・サポニ部族学校の生徒であるティルマン・ミッチェルは、バスを降りたばかりで、通りを渡って家に向かって歩いていたところ、殴られました。
彼は生命を脅かす怪我を負って病院に運ばれましたが、墜落の2日後に良好な状態でリストされました.
「おそらく数年前から、これらの車両がライトの点滅を認識しない理由を解明する必要があると言ってきました。まず第一に。 NHTSA が介入してリコールを行わせる必要があるのは、それが重大な安全上の問題だからです。」
ノースカロライナ州高速道路パトロールに残されたメッセージは、すぐには返されませんでした。 ローリーのウェイクメッド病院の広報担当者は、学生の状態に関する最新情報をすぐに提供したり、退院したかどうかを示したりしませんでした.
NHTSA は、2016 年以降、オートパイロットまたは「完全な自動運転」で動作している疑いのあるテスラ車が歩行者、オートバイ、セミトレーラー、駐車中の緊急車両に衝突した 30 件以上の衝突事故に調査チームを派遣しました。 この衝突で少なくとも14人が死亡した。
3 月、代理店は、2 月 18 日にテスラ モデル S がカリフォルニア州コントラ コスタ郡で消防署のはしご車に衝突した事故にチームを派遣しました。 テスラの運転手が死亡、同乗者1人が重傷、消防士4人が軽傷を負った。
当局によると、カリフォルニア州の消防車はライトを点灯し、高速道路の斜めに駐車して、負傷者を出さなかった以前の事故の対応者を保護した.
プローブは、オートパイロットを使用してテスラ車が駐車中の緊急車両に衝突した複数の事例に対する NHTSA による大規模な調査の一部です。 NHTSA は過去 1 年間、テスラの安全性の問題を追求することにより積極的になり、複数のリコールと調査を発表しました。
NHTSA は、Autopilot システムが高速道路に駐車している緊急車両をどのように検出して対応するかを調査しています。
当局は公開調査についてコメントすることはありませんが、過去1年間でテスラをより厳しく精査しており、いくつかのリコールを求めています.
テスラと NHTSA は、スクールバスや緊急車両のライトが点滅していないように見える理由を突き止め、問題が解決されていることを確認する必要があると、ワシントンの非営利団体自動車安全センターのエグゼクティブ ディレクターであるマイケル ブルックス氏は述べています。
「おそらく数年前から、これらの車両がビッグスターターの点滅ライトを認識しない理由を解明する必要があると言ってきました」とブルックスは言いました。 「ＮＨＴＳＡは介入してリコールを行わせる必要がある。これは重大な安全上の問題だからだ」
代理店は今月初め、120,000 台ものモデル Y SUV のステアリング ホイールがステアリング コラムから外れる可能性があることを調査したことを明らかにしました。 また、一部のテスラ車でシートベルトがしっかりと固定されていない可能性があることも調査しています。
NHTSA はまた、過去 3 年間、テスラ車が理由もなく突然ブレーキをかけたこと、サスペンションの問題、その他の問題について調査を開始しました。
NHTSA は 2 月に、システムが交通法に違反する可能性があるため、「完全自動運転」ソフトウェアを搭載した約 363,000 台の車両をリコールするようテスラに圧力をかけました。 この問題は、オンライン ソフトウェア アップデートで修正される予定でした。
このシステムは、40 万人ものテスラ所有者によって公道でテストされています。 しかしNHTSAは文書で、方向転換専用車線から交差点を直進する、適切な注意を払わずに黄色の信号を通過する、速度制限の変更に対応しないなどの危険な行動をする可能性があると述べています.
米国司法省はまた、「完全自動運転」とオートパイロットに関するテスラからの文書をテスラに求めました。