起亜 の特定のモデルをリコールしています 起亜ソウル EV 米国およびカナダでは、車両のバッテリー パックで短絡が発生する可能性があります。 電気的短絡の可能性は、自動車の走行中に火災の危険性をもたらし、それによって怪我の危険性が高まると、 国道安全交通局.
見逃した場合：
このリコールは、E400 高電圧バッテリーを搭載した 2015 年から 2019 年までの Kia Soul EV の 2,689 モデルに影響します。 これは、その特定のバッテリーが付属していたすべての 2018-2019 Kia Soul EV に影響しますが、E400 バッテリーとの保証の下で高電圧バッテリーを交換した古いモデルのみが影響を受けます。
が公開した文書 NHTSA 影響を受けている Kia Soul EV の 2 つの異なるグループの概要: 2017 年 7 月 3 日から 2018 年 9 月 28 日までに製造された 2018 年から 2019 年までのすべてのモデルがリコールに含まれますが、2014 年 7 月 15 日から 6 月の間に製造された特定のモデルのみが対象となります。 2017年30月30日までカウントされます。 これらの古いKia Soulsの元のバッテリーが、以前に保証対象のE400バッテリーパックに交換されたかどうかによって異なります.
短絡の原因は今のところ不明ですが、NHTSA 言う これは、E400 高電圧バッテリー パック アセンブリを構成する影響を受けた自動車のバッテリー セル内の「異常に過剰な沈殿物」に関連している可能性があります。 電池は SKオン. これまでのところ、これらの欠陥のあるバッテリーパックに関連する「熱インシデント」が 3 件ありますが、Kia は次のように述べています。 言う 欠陥に関連するクラッシュ、怪我、または死亡はありませんでした。
リコールの修正は、ディーラーが影響を受ける起亜モデルのバッテリー管理システムを更新することから始まります。 ソフトウェアの更新により、車は異常なバッテリーセル電圧を検出し、短絡の可能性を未然に防ぐことができます。 異常な電圧が検出されると、車の EV 警告灯がダッシュボードに点灯し、充電容量が 80% に制限されます。 Kia Soul EV はリンプ モードになります。
これが発生した場合、ディーラーはバッテリーアセンブリ全体を無料で交換します.Kiaは、この特定の欠陥のためにバッテリー交換の費用をすでに支払った所有者には返金されると付け加えています. Kia は、5 月 26 日に、影響を受ける Kia Soul EV の所有者に、郵送された通知書で連絡を取り始めます。 もちろん、o所有者はNHTSAを通じてリコールを追跡できます より安全な車 アプリ。
