5 年前、ロールスロイスは初の SUV であるカリナンを発売し、すぐに高級車愛好家の間でセンセーションを巻き起こしました。 カリナンは、その豪華な機能と印象的なパフォーマンスが高く評価され、ハイエンド SUV の新たなベンチマークとなりました。 グッドウッド出身の英国人は、貴族的なエレガンスと華やかな贅沢を巧みにバランスさせ、印象的なデザインを生み出す自動車を製造してきた優れた実績を持っています。 カリナンも例外ではなく、ブランドの歴史の中で優雅に位置付けられています。
ブラックバッジとは？
2019 年、ロールスロイスは、カリナンのより強力で特別なバージョンであるカリナン ブラック バッジを導入しました。 2023 年モデルの数日間のテストを手にした私は、ロールス・ロイスの経験に実際に飛び込み、このカリナンがドバイの都会のストリートでどのようなものであったかを知る機会を得ました.
カリナンは、ロールス・ロイスの豪華さと品質を備えながら、より実用的で用途の広いパッケージを備えた、高級車業界の興味深いゲームチェンジャーです。 カリナンは、これまでに発見された最大のダイヤモンドにちなんで名付けられました。このダイヤモンドは現在、英国のクラウン ジュエルにあります。 ブラック バッジの指定により、高級ブランドは SUV を明確な顧客グループの方向に位置付けました。 ブランドは彼らを「リスクを冒し、ルールを破り、独自の条件で成功を収める男性と女性」と呼んでいます。
ロールス・ロイスのスタッフは、これらの新しい、より若く、より冒険的な顧客をブランドとカリナンに引き付けるために、車両の基本パッケージを変更し、高光沢のブラック クロームのスピリット オブ エクスタシーなどのディテールを含むユニークなデザインを提供することを決定しました。マスコットとユニークな車輪のデザイン。 前面、側面、および後部の「ダブル R」バッジは反転されて黒地に銀色になり、フロント グリル サラウンド、サイド フレーム フィニッシャー、ブーツ ハンドル、ブーツ トリム、下部エア インレット フィニッシャー、およびエキゾーストパイプが暗くなりました。
カリナンの外観の全体的なデザインは、誰もが賞賛したわけではありません。それは単に、ロンドンのタクシーに似た箱型の外観のためです。 長さ 5.3 メートル、幅 2.1 メートル、高さ 1.8 メートルのカリナンは、小さな車ではありません。 それどころか、そのサイズゆえに紛れもない存在感を放つ、路上ではまじめなマシンだ。 Rolls-Royce の圧倒的なデザイン言語は、Cullinan を、普遍的に上品と見なされる限界を超えたものに押し上げました。
キャビン オブ ラグジュアリー
エクステリアと同様に、インテリアもブラック バッジのテーマに触れた特定のアップグレードを受けました。 キャビンは、特定の素材とデザイン機能の使用に関しては芸術作品です。 高品質のレザー、メタル、ベニヤ、その他の素材の組み合わせは、今日の他の SUV では表現できない高級感を提供します。
車両の「コーチ」ドアはキャビンへの入り口を提供しますが、その重量のために開くのに多少の努力が必要です。 それらは、開くのをやめると所定の位置にしっかりと保持される巧妙なヒンジを備えています。 居住者に絶対的な快適さと豪華さを提供するために構築されたインテリアには、ラムウールのフロアマットと、屋根の内側に星座を散りばめたシューティングスターヘッドライナーがあり、ボタンを押すだけでドアを閉めることができます。 それはすべて、自動車運転のかなり昔ながらの体験を提供します。
ブラック バッジ モデルのシートは非常に快適で、高品質の革張りが施されています。 シートにはヒーターとベンチレーションも付いており、これは UAE のような極端な気候に住む人々にとって素晴らしい機能です。 ダッシュボードは、大きなインフォテインメント画面が占めています。 ここには BMW の iDrive システムが展示されており、キャビンの最新機能のように感じられます。 本来あるべきことを行っていますが、現在ドイツ人によって段階的に廃止されているバージョンであり、英国人にとって即時の更新を意味するものではありません. それはロールス・ロイスの仕組みではありません！
細部へのこだわりと最高級の素材の使用は、キャビンのあらゆる面で明らかです。 ブラック バッジ モデルには、新しいインテリア トリムと仕上げ、独自のブラック バッジ レザー シート、新しいブラック バッジ ステアリング ホイールなど、標準のカリナンよりも多くのアップグレードが含まれています。 これらのアップグレードはどれもすぐに目を引くものではありませんが、キャビン全体にクロムが多い通常のカリナンとこのモデルを区別する、より小さなタッチです.
リアは十分なトランクスペース。 自動車メーカーは、オプションのビューイング スイートをカーゴ エリアに組み込むことができるリフトゲート デザインを利用しました。 このスイートは、革で包まれた2つの座席と、床から飛び出すことができる小さなテーブルで構成されています。 セットアップは素敵で、世界で最も高価なピクニックテーブルと呼ばれることがよくありますが、頻繁に使用しないもののために、トランクのかなりのスペースを占有します.
ドライビングダイナミクス
カリナンのパフォーマンス ステートメントは、600 馬力と 664 lb-ft のトルクを発生する素晴らしい 6.75 リッター ツイン ターボチャージャー付き V12 エンジンの形で提供されます。 これは、非ブラック バッジ カリナンに比べて 29 馬力と 37 lb-ft のトルクの増加です。 エンジンには8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、4輪すべてに動力を供給します。 カリナン ブラック バッジは、わずか 4.8 秒で 0 から 62 km/h まで加速できます。 最高速度は電子的に 250 km/h に制限されます。
基本モデルと比較して、Cullinan Black Badge は、より剛性の高いスプリングとダンパーを含む最新のサスペンション システムと、改良されたエア サスペンション システムを特徴としています。 これにより、ロールス・ロイスのトレードマークを損なうことなく、よりコントロールされたスポーティな乗り心地が実現します。 興味深いことに、アラビア首長国滞在中、通常のカリナンとブラック バッジ バージョンの両方を連続して運転する機会がありました。 両方のモデルのデザインの違いにはあまり触れずに、それらの技術的な違いと、ロールスロイスがベースモデルを微妙に変更して、より若く冒険好きな顧客にとってより興味深いものにした方法を見るのは興味深いことでした.
あまり詳しく説明しなくても、両車の性能の違いはそれほど大きくなく、すぐに気付くほどの影響もありません。 ブラック バッジ モデルも、通常のモデルよりも速くはありません。 どちらのステアリングも楽でありながら反応が良く、スムーズなフィーリングを持ち、ゆったりとしたペースで運転している場合でも、積極的に加速している場合でも、ギアボックスのシフトはほとんど認識できません。 それは主に車両の音であり、キャビン内のドライブトレインを聞いて感じるレベルです. 私の意見では、ベースのカリナンは、ブラック バッジ エディションよりもさらにキャビン内が静かでした。 最も顕著な違いは、基本モデルのキャビンへの風と外部ノイズのフィルタリングが少ないことです。 驚きの体験！
今日のために設計された
結論として、Rolls-Royce Cullinan Black Badge はユニークな運転体験を提供します。最初に感覚をリセットし、マストドンが通りを滑るようにしながら、スロットルとブレーキ ペダルを優雅に使用するように右足に指示する必要があります。 この種の行動は、スポーツ性ではなく、快適さをサポートするように作られたカリナンによって報われます. 驚きを与えるためではありません。 このような大型の高級 SUV に期待するものを提供します。
細部へのこだわりと最高級の素材の使用は、キャビンのあらゆる面で明らかです。 スピードを落としてリラックスし、あなたのそばを通り過ぎていく世界とハンドルを握るあなたの選択に気を配ることができます。 ドライビング ポジションは高く設定されていますが、リラックスした快適な座り心地を提供し、他のモデルとは一線を画しています。 カリナンは、顧客層が若い市場で意図した目標を達成しています。 現代に向けてデザインされたロールスロイスです。
ただし、ブラック バッジ モデルは、標準のカリナン モデルをわずかにアップグレードしたものに過ぎず、よりアグレッシブでパワフルな外観、ユニークなインテリア トリムと仕上げ、および多くのパフォーマンス アップグレードを提供します。 t 両方のバージョンを連続して比較します。 カリナンの両方のバージョンは、移動中に占有する最も贅沢な環境の 1 つを提供します。 しかし、モデルラインナップの中で最もパワフルなバージョンを所有することの魅力を見ることができました. その時点で、ブラック バッジを選択する必要があります。それ以外の場合は、カリナンが希望するパッケージである場合は、標準モデルを使用してください。
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