エリザベス女王の戴冠式から70年後、 チャールズ3世 常に別の儀式に縛られていました。 たとえば、輸送技術の進歩には目を見張るものがあります。 英国はフランスと共同で超音速旅客機を開発し、 コンコルド 勤続27年で退職。 T彼は君主ですが、 馬車で州の行事に出入りする予定です。
見逃した場合：
来月、国王チャールズ 3 世はバッキンガム宮殿からウェストミンスター寺院までダイアモンド ジュビリー ステート コーチに乗って正式に国王として戴冠します。 6 頭の馬が引く国営馬車は 19 世紀の外観でも違和感はありませんが、馬車は 21 世紀のデザインで、最新の設備が整っています。 ロイヤル コレクション トラストのキュレーターであるサリー グッドサーは、 BBCに語った「ほとんどが木製なので非常に珍しいアルミニウム製で、油圧式サスペンションも備えているため、乗り心地は信じられないほど快適です。」
ダイヤモンド ジュビリー ステート コーチは、オーストラリアのコーチビルダー WJ Frecklington によって 2010 年に製造され、2014 年の州議会開会式でエリザベス女王によって初めて使用されました。 Goodsir が述べているように、車体と車輪はアルミニウム製で、従来の木造客車と見分けがつかないように作られています。 州のコーチの重量は 2.75 トンで、乗客がスムーズに乗車できるように油圧サスペンション システムが装備されています。 車両にはエアコンと電動ウィンドウも装備されています。
しかし、チャールズ皇太子はゴールド ステート コーチに乗って宮殿に戻ります。 この客車は 1762 年に建造され、1831 年以来、英国のすべての戴冠式で使用されてきました。豪華な金色の外装にもかかわらず、馬車のラフなブレース サスペンションに乗った経験は忘れられません。 ビクトリアとエリザベス 2 世を含むすべての英国君主は、 ゴールドステートコーチに乗ることについて不平を言った 導入以来。 チャールズ皇太子のゴールド ステート コーチへの乗車は 5 月 6 日に行われます。