1950 年のフォード COE の詳細を投稿すると言ったのは、1 週間ほど前のことです。 悪いことに、私は少し気が散ってしまいました。 その理由はすぐに明らかにします。 しかし、私の苦行のこれらの追加の写真を撮ってください。
Flat Rat として知られるこのトラックは、オンタリオ州ケズウィック出身で、所有者の Scott Badger によって製造されました (@keswickscott）。
スコットがトラック キャブを所有してから約 10 年になります。 事態は 5 年ほど前に本格的に動き始め、パンデミックの最中に大きな進歩が見られました。
チルト キャブの後ろから、カスタムの 4 リンクが開始する場所までは、シェビー 3500 のシャーシのほとんどがワイド化されています。 前輪の前方は、ほとんどが工場出荷時のフォードで、トラックの新しい高さでステアリングが機能するように大幅な変更が加えられています。
モーターは 7.3L パワーストロークで、オートマチック トランスミッションに支えられた T4 ターボ アップグレードを備えています。
スコットはできる限りオリジナルを維持しましたが、こことキャブの板金を少し交換する必要がありました。 新しく追加されたものは、スコットによって白または赤でスプレーされました。
スコットと彼の息子はまた、ベッドの 11 フィートすべてをゼロから作りました。
ベッドの構造には、イングリッシュ ホイールとプリンセス オート ビード ローラーしか使用されていません。
実際、トラック全体がかなり質素な自宅のガレージで組み立てられました。 意志があるところに、DIY ファブリケーションの方法があることをもう一度証明します。 私自身のプロジェクトに確かに少しの動機を提供した何か。
トラックのテールゲートは、実際には、テールゲートを作成するために変更された 2 番目の COE フロント エンドです。 スコットはグリルを埋め、ヒンジを作り、 スーパーデューティ 後期型フォードの型押し。
「これがスーパー デューティーじゃないなら、何なのかわかりません」とスコットは言いました。
イーグルアイの場合、はい、テールライトは 65 フォード マスタングの回転バージョンです。
明らかに、このトラックは私の路地を非常に進んでおり、すぐにまたもっと見たいと思っています.
オンタリオが再びジャミングに戻ってきました。私は絶対にここにいます。