商用立ち上げに重点を置くオーロラは、ナット・ビューズを最高安全責任者に任命


Aurora は、重要なマイルストーンを達成し、トラック輸送製品を検証する中で、自動運転車の開発と展開における安全性の中心的な役割を再確認しています。

ピッツバーグ–(ビジネスワイヤ)–$AUR #オーロラドライバー–Aurora Innovation, Inc. (NASDAQ: AUR) は、Nat Beuse を同社初の最高安全責任者に任命しました。 Beuse は、公共および民間部門で 20 年以上の経験を持つ、車両技術、政策、および安全基準における国際的に認められた安全の専門家です。


最高安全責任者の任命は、Aurora Driver の閉鎖に向けた Aurora の焦点と一致します。 セーフティケースこれは、Aurora の自動運転セミトラックが、公道での無人運転に対して許容できるほど安全であることを示します。 この役職は CEO の Chris Urmson に直属し、この高い地位で Beuse は引き続き成長し、Aurora の自動運転車製品の開発、展開、商品化における安全の役割を強化します。 これには、組織の内部および外部の企業安全戦略、ポリシー、基準、およびプログラムの確立と管理が含まれます。 この作業の多くは、Aurora の実行によって編成されます。 業界をリードする安全ケース へのアプローチ 安全リスク管理.

Aurora の共同創設者兼 CEO であるクリス アームソン (Chris Urmson) は、次のように述べています。 「Nat は、Aurora が当社の製品、運用、および強力な安全文化を前進させる分野でペースを設定するのを助けてくれました。彼のリーダーシップは、当社が商品化の準備をする際に引き続き重要な役割を果たします。」

Beuse は以前、同社の安全担当副社長を務め、Aurora に入社する前は、Uber ATG の安全担当責任者でした。 また、全米道路交通安全局で、輸送技術、乗用車、商用車の消費者情報、研究、規制に関連する役割を含め、約 20 年間、指導者および幹部職を務めました。 現在、Beuse は、Mothers Against Drunk Driving および Lifesavers Inc. の役員でもあり、ピッツバーグから引き続き Aurora の安全機能を率いています。

「私たちの道路の現在の安全状態は受け入れがたいものであり、自動運転車が命を救い、車両の衝突を大幅に減らすのに役立つと確信しています」と Beuse 氏は述べています。 「私たちは、責任と透明性を最前線に置いた安全アプローチを優先することにより、業界に高い基準を設定することに取り組んでいます。 安全でスケーラブルな自動運転車を展開するために、Aurora ほど優れた設備を備えたチームはありません。」

Aurora は最近、Aurora Driver が 機能の完了、ローンチへの道のりにおける重要なマイルストーン オーロラ ホライズン、自動運転トラックのサブスクリプション サービスです。 2023 年末までに、Aurora は、ダラス – ヒューストンの発射レーンでの無人運転の Aurora Driver Safety Case を終了するために必要な検証を完了する予定です。

オーロラについて

オーロラ (Nasdaq: AUR) は、自動運転技術の利点を安全に、迅速に、そして幅広く提供して、輸送をより安全にし、ますますアクセスしやすくし、これまで以上に信頼性と効率性を高めています。 オーロラの運転手 は、貨物輸送用のセミトラックから配車用の乗用車まで、複数の種類の車両を操作するように設計された自動運転システムです。 オーロラ ホライズンオーロラ コネクト、トラック輸送および配車用のサービスとしてのドライバー製品。 Aurora は、Toyota、FedEx、Volvo Trucks、PACCAR、Uber、Uber Freight、US Xpress、Werner、Covenant、Schneider、Ryder など、輸送エコシステム全体の業界リーダーと協力しています。 Aurora の最新ニュースについては、こちらをご覧ください。 aurora.tech@aurora_inno Twitter上で。

オーロラの概要
オーロラ プレス キット

将来の見通しに関する記述に関する Aurora の注意事項

このプレスリリースには、連邦証券法の意味における特定の将来の見通しに関する記述が含まれています。 このプレス リリースに含まれる、歴史的事実に関係のないすべての記述は、将来の見通しに関する記述と見なす必要があります。これには、Aurora 製品の開発と商品化、路上走行の改善における自動運転車の役割に関する記述が含まれますが、これらに限定されません。安全統計、および自動運転車がさまざまな第三者にもたらす可能性のある価値。 これらの記述は、経営陣の現在の仮定に基づいており、約束でも保証でもありませんが、既知および未知のリスク、不確実性、および実際の結果、パフォーマンス、または成果が、表明された将来の結果、パフォーマンス、または成果と大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要な要因を伴います。または将来の見通しに関する記述によって暗示されています。 実際の結果がこのプレス リリースの将来の見通しに関する記述と大きく異なる可能性がある要因については、12 月に終了した年度のフォーム 10-K の Aurora の年次報告書の「リスク要因」セクションの見出しの下に特定されたリスクと不確実性を参照してください。 2022 年 2 月 21 日に SEC に提出された 2022 年 2 月 31 日、および Aurora が SEC に随時提出したその他の文書は、次の SEC Web サイトでアクセスできます。 www.sec.gov. すべての将来の見通しに関する記述は、このプレス リリースの日付のみにおける当社の信念と仮定を反映しています。 Aurora は、将来の出来事や状況を反映するために、将来の見通しに関する記述を更新する義務を負いません。

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