インポートエキスポ ほぼちょうど1週間前にここトロントで開催され、2019年にパンデミックが始まって以来、私が参加した最初の屋内ショーをマークしました.
ショーが忙しかったと言うのは、控えめな表現です。 絶対だった 梱包された.
人や車の海に、見覚えのある一台が浮かび上がった。
に座って プラジスエアサスペンション エアブースは注目すべき以前のフィーチャーカー、Junction Produce Equipped Infinity M45 でした。
年月が経つのは早いもので、正直なところ、この美しい VIP 車を最後に見たのはおそらく 8 年以上前のことです。 その間、かなり静かに2回手を変えました。
ここオンタリオの Prazis Air のマントルピースを手にした Michael Cataluna よりも、今日はショー サーキットに戻ってきました。
Prazis はカナダの新しい航空会社で、Infiniti の後ろには P4-GS デジタル管理システムがありました。
ほとんどの最新のデジタル管理システムと同様に、これはプリセット、有線コントロール、およびワイヤレス コントロールを備えています。
P4の「P」はピアノの略です。 デジタル表示であるにも関わらず、マニホールドの真上にあるバルブの動作を示す、かなりユニークな動作をします。
何年にもわたって、私は少しエアサスペンション技術のオタクになったので、新しい会社が何をもたらしているかを見るのはいつもクールです. すごい要素の観点から、このマニホールドは確かに際立っています。
Import Expo に関しては、今週はそのショーからもう少し多くの写真を見ていきます。 イベントがついにオンタリオに戻ってきたことをうれしく思います。