プネを拠点とする Force Motors は、1958 年に Bajaj Tempo Motors として設立されたインドの自動車メーカーで、2005 年に現在の名前に変更されました。商用車を専門としていますが、Trax Cruiser や Gurkha などの人に優しいモデルも販売しています。 この Citiline は技術的には 2023 年に追加されたものですが、基本的には、13 人乗りの Trax Cruiser のような横向きのベンチではなく、別の筋膜とすべての座席が前向きになっている Trax Cruiser です。
箱型の車両は「わずか」10席しかなく、メルセデスGクラスを彷彿とさせる箱型のデザイン、特にサイドプロファイルを誇っています。 三芒星といえば、ボンネットの下にはドイツの高級ブランドから借りてきたディーゼルエンジン。 2.6 リットルの 4 気筒ユニットで、3,200 rpm で 90 馬力、1,400 rpm から 184 ポンド フィート (250 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 5速マニュアルギアボックスで動作します。 Gと同じくラダーフレームのシャシー。
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Citiline は SUV ではなく、SUV とバンの境界を曖昧にする MUV (Multi-Utility Vehicle) としてラベル付けされています。 サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにリーフスプリングを採用しドラムブレーキを採用。 Force Motors は、長さ 201.5 インチ (5120 mm)、幅 71.6 インチ (1818 mm) のピープルムーバーのストレッチを考慮して、大型車両に 215/75 タイヤの 15 インチ ホイールを取り付けます。 120 インチ (3050 mm) の巨大なホイールベースと 80 インチ (2027 mm) の高さがあります。
インテリアデザインは 1990 年代、あるいはそれ以前の 10 年前のものかもしれませんが、4 列シートを備えた室内は非常に広々としています。 2 列目シートを持ち上げることで 3 列目と 4 列目へのアクセスが容易になり、屋根に取り付けられた通気孔がインドの暑い日に必要な空調を提供します。 エアコン以外のアメニティはかなり限られていますが、パワーウィンドウとセントラルロックがあり、4列目は折りたたみ式で荷物の積載量が増えます。
コストについて疑問がある場合は、2023 年のフォース シチリンの珍しい 2+3+2+3 レイアウトの小売価格は、現在の為替レートで 19,000 ドル強からです。 驚くほど手頃な価格ですが、ラジオやスピーカーのない必要最小限の車両であることを覚えておいてください. 少なくともABSとEBDはあります。