北欧の私たちのスパイ写真家は、今日、非常に興味深いプロトタイプを撮影しました. ほとんどカモフラージュされていないベントレー車の車列がテスト中に捕らえられ、フリートの中には黒いフライングスパーの試乗車がありました。 私たちのスパイは、車列が駐車するたびに、運転手が急いで車をカバーしようとしていると私たちに話しました。 結局のところ、車は冬の条件で公道でテストしていたのには理由があります.
ベントレーがフラッグシップ セダンの V8 パワーのプラグイン ハイブリッド バージョンに取り組んでいる可能性があるという噂を聞いたことがありますが、おそらくこれがその車の最初の目撃例です。 ご覧のとおり、既存のフライングスパー V6 PHEV とはフロント フェイシアにいくつかの違いがあり、排気管も異なります。 しかし、最も重要なことは、私たちの写真家が、このプロトタイプはエンジンと排気音がより大きく、ボンネットの下に 8 気筒エンジンがある可能性があると語ったことです。
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噂によると、ベントレーは現在パナメーラ ターボ S E-ハイブリッド セダンで利用可能なプラグを備えた、ポルシェの電動化された V8 のバージョンを受け取るということです。 ツインターボチャージャー付きの 4.0 リットル ミルと電気モーターを組み合わせて、最大出力 690 馬力 (515 キロワット) と 642 ポンド フィート (870 ニュートン メートル) のトルクを実現します。 フライングスパーでも同様の数値が利用できる場合、新しいプラグイン ハイブリッドは W12 バージョンよりも強力になります。
12 気筒エンジンといえば、自動車メーカーが喉の渇いたパワートレインでレギュラー モデルを廃止したため、現在フライングスパー スピードでのみ利用可能です。 そのエンジンは 626 hp (467 kW) と 664 lb-ft (900 Nm) のトルクを発生し、大きくて重いセダンをわずか 3.7 秒で時速 0 マイル (時速 0 ～ 96 キロメートル) まで加速します。 最高速度は約 207 mph (333 kmph) です。 新しいPHEVモデルがこれらの数値を上回るとは考えていませんが、ゼロエミッション運転と全体的な効率の向上により、同様のパフォーマンスを提供します.
