猛烈な勢いで シリーズは、世界最大の映画フランチャイズの 1 つです。 今後のボナムズのオークションでは、映画の自動車スターを所有するチャンスが提供されます。 この日産スカイライン R34 GT-R は、 ファスト＆フューリアス （第 4 回）、ポール ウォーカーも運転しました。
改造工業がアメリカに輸入したGT-Rの1台。 同社は抜け穴を利用して、エンジンなしで国に持ち込んで完成させるキットカーとして登録した。
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オークションのリストによると、ポール・ウォーカーはこれを彼の仕様に合わせて改造しました。 彼は、Turbonetics フロントマウント インタークーラー、Nismo ローダウン スプリング、Nismo NE-1 エキゾースト、チタン ストラット ブレース、19 インチ Volk Racing RE30 ホイール、Rotora 6 ピストン フロントおよび 4 ピストン リア キャリパーなど、かなりの数の変更を要求したと言われています。 .
インタークーラーとエキゾーストのアップグレードにより、ターボ過給圧の増加により、エンジン出力は約550馬力になると言われています。 日産の公式出力は 276 馬力ですが、この数字は当時の日本の自動車メーカーの間での紳士協定に合わせて過小評価されています。
車内では、センター スタックとヘッドアップ ディスプレイにスタック スクリーンが取り付けられました。 キャビンには、Momo Sport ステアリングホイールと Nismo V-Spec ペダルも装備されています。 ウォーカーが彼にとって最も快適な場所を指定して以来、固定されたOMPレーシングシートは動かなかったと言われています.
車は続いて登場しました ファスト＆フューリアス ヒーロー車両として。 クラッシュとスタントの場合、制作チームは、すべて同じように見えるように変更を加えた、より小さなスカイライン GT-T トリムを使用しました。
以下のビデオは、スカイラインの外観の一例です。 ファスト＆フューリアス.
撮影後、アメリカ政府はこのGT-Rを押収。 これらの車を米国に持ち込む海造の方法が合法であるかどうかについて論争がありました. オークションのリストによると、この問題は 2012 年に解決され、誰かが車両をドイツに輸入しました。 ある時点で、ミュンヘンモーターワールドに展示されました。
ボナムズは、GT-R が走ることに注目しています。 ただし、新しい所有者は、静的な表示が長期間続くため、本格的な運転の前に整備士に車を検査してもらうことをお勧めします。
これは、ボナムズが「パープル パドル ロット」と呼んでいるものです。 これは、強化された検証プロセスを通過した人だけが GT-R に入札できることを意味します。 同社は推定販売価格を提供していません。 この車が参加しているオークションは、ベルギーのブリュッセルで 4 月 28 日から 5 月 5 日まで開催されます。