中国の自動車メーカー BYD は、車輪やタイヤが損傷または紛失した場合でも、車両が空中にジャンプして安全に走行できるようにするアクティブ サスペンション システムを開発しました。
BYD によると、このシステムは DiSus と呼ばれ、ほとんどの運転条件で車両が俊敏性と安定性を維持できるようにし、横転を防止することで安全性を向上させ、高速コーナリングや急加速や急ブレーキ時の乗員の体の動きを減らして快適性を向上させます。
BYD は月曜日、中国の深圳で開催された技術ショーケースで DiSus システムを発表し、その機能を 2 本のビデオで実演しました。
あるビデオでは、BYD が最近設立した Yangwang プレミアム ブランドの U9 電気ハイパーカーが、各コーナーでバウンドし、4 つの車輪すべてが地面から離れて空中に飛び出す様子を示しています。 2 番目のビデオでは、U9 が適切なペースで制御された方法で、車輪がなくなっている様子を示しています。
DiSus システムには、DiSus-C (インテリジェント ダンピング ボディ コントロール システム)、DiSus-A (インテリジェント エア ボディ コントロール システム)、DiSus-P (インテリジェント ハイドロリック ボディ コントロール システム)、および DiSus-X の 4 つのバージョンが開発されています。 BYD は DiSux-X システムについての説明を提供しませんでしたが、U9 で実証されたバージョンであると述べました。
BYD はまた、DiSus システムの一部は、必要なサスペンション サポートのレベルを計算する際に、ライダーを含むオンボード センサーに依存していると述べました。
DiSus のリリース時期は発表されていませんが、BYD は、Yangwang U8 SUV の DiSus-P、Denza N7 クロスオーバーの DiSus-A、および DiSus-C から始めて、ブランド全体にこの技術を徐々に展開する計画であると述べました。 BYD Han と Tang モデル、および Denza ブランドの一部のモデル。