MGサイバースター：中国の電動ボクスターが明らかに

プロダクションスペック MGサイバースター いくつかの重要な仕様も提供している中国政府の提出書類のおかげで明らかになりました。

中国工業情報化部の申請書には、最大出力 231kW のシングル モーター後輪駆動パワートレインと、最大出力 150kW のフロント アクスル モーターと250kWのピーク出力を備えたリアアクスルモーター。

最高速度は、シングルモーターバージョンで 193km/h、デュアルモーターバージョンで 200km/h です。

Cyber​​ster は、長さ 4535mm、幅 1913mm、高さ 1329mm、ホイールベース 2690mm で、19 インチまたは 20 インチのアルミ ホイールと赤または黒のファブリック ルーフから選択できます。

シートは 2 席しかありませんが、これらの外形寸法は、ホイールベースが 215mm 長いポルシェ ボクスターよりも 156mm 長いことを意味します。

車両重量は1850～1985kgで、ベースのマツダMX-5より700kg以上重く、ZS EVより280～415kg重くなっている。

サイバースターのリチウムイオンバッテリーパックがどれくらいの大きさで、どのような航続距離を提供するのかは不明です。

報告では、MG が初期コンセプトの Cyber​​ster の名前を削除して、商標登録した MG C EV ネームプレートを採用する可能性があることを示唆していましたが、トランクリッドの目立つバッジは、そうではないことを示唆しています。

内部の写真はファイルに含まれていませんでしたが、画像は エヴドライブX Facebook では、ドライバー中心のコックピットを公開しています。

ドライバーの前方には、3 つの画面からなるラップアラウンド ディスプレイとステアリング ヨークがあります。

センター スタックも運転席側に向けられており、パッセンジャー側には目立つ (布張りのように見える) グラブ ハンドルが配置されています。

MG はまた、センター スタックに取り付けられたギア セレクターの周りやヨークなど、多くのブライトワークを採用しています。

以前のスパイ写真が明らかにしたように、サイバースターは、2021 年の上海モーターショーでデビューしたコンセプトからわずかにトーンダウンされています。

ただし、アグレッシブなフロント バンパーから流れるようなシルエット、矢印型のテールライトに至るまで、明確な類似性が見られます。

オートカー 生産ドロップトップEVの発表は2023年4月に延期されたと以前に報告されました.伝えられるところによると、それは延期される前に昨年の広州モーターショーでデビューする予定でした.

出版物は今、私たちを言います 明らかにすることを期待すべきではない 今月の上海モーター ショーで、しかし、その配信はまだ 2024 年に開始される必要があります – MG ブランドの 100 周年に間に合うように.

MGオーストラリアは言った カーエキスパート サイバースターはオーストラリアのカードにあり、「それほど遠くない」.

MGのクロスオーバーの多いラインナップ内での価格設定と位置付けが正確にどのようになるかは不明です.

「その時まで [first full-scale production prototype from China] 到着していた [in the UK] 私たちはそれをMG Fの自然な後継者として見ていました.それは完全にそうではありません. 市場のまったく別の分野にある」と MG UK のコマーシャル ディレクターである Guy Pigounakis 氏は語った。 オートカー.

ブランドの唯一のスポーツカーとしての役割は後光効果をもたらすだろうが、ピグアナキス氏の発言は、生産されたサイバースターが想定されていたよりも高価になる可能性があることを指摘している.

実際、MG はティーザー ビデオに「伝説の復活」というキャプションを付け、ブランドが古いネームプレートのほこりを払っていることを指摘しました。

MG は車両がどのプラットフォームを使用するかを確認していませんが、MG 4 を支える新しいモジュラー スケーラブル プラットフォームが選択される可能性が高いようです。

この小型電気ハッチバックは、51kWh と 64kWh のバッテリーを選択でき、WLTP サイクルでの航続距離は 350km から 450km です。

最後に、MG ムーラン (中国では MG 4 として知られています) には、330kW/600Nm のデュアルモーター全輪駆動パワートレインが搭載され、同じく 64kWh のバッテリーが使用されます。

このCyber​​sterは、ローンチ後は基本的に競合することはありません。

MG がより価値志向のブランドとして位置付けられていることを考えると、サイバースターの生産は、2026 年に予定されているロータス タイプ 135 や、プラットフォームを共有するアルパイン A110 の後継モデル、および次期テスラのような今後の電気スポーツカーを下回る可能性があります。ロードスター。

ポルシェはまた、2024年または2025年頃に予定されている718ボクスターとケイマンの電動交換を準備しています.

MG は 1924 年の英国での創業以来、常にさまざまなセダンやハッチバックを提供してきましたが、2011 年の TF ドロップトップの終焉は、スポーツカーをまだ持たない最長の干ばつの 1 つにつながりました。

Cyber​​ster がここに登場すれば、現在 MG 3 ライト ハッチ、ZS 小型クロスオーバー ファミリー、および中型 HS クロスオーバーで構成されている MG のローカル レンジの拡大の一部として機能します。

MG 5 小型セダンは今年発売予定で、MG 4 電気ハッチバックの先行販売が開始されています。