理想的な世界では、最も強力な量産 BMW のタイトルは、M1 の後継として機能するミッドシップ スーパーカーに与えられるでしょう。 ただし、スポーツ ユーティリティ ビークルは依然として自動車メーカーの通貨を印刷するためのライセンスであるため、バイエルン州で最も有力なモデルは大型 SUV です。 スパイシーなラベル レッド仕様の XM をご覧ください。 これは、来週中国で開催される上海モーターショー 2023 で公開される予定の、23 インチのホイールに乗った全長 201.2 インチの車両です。
通常の XM は 644 馬力と 590 ポンド フィート (800 ニュートン メートル) のトルクしかないのに対し、Label Red は 738 馬力と 738 ポンド フィート (1,000 Nm) という巨大なパワーを搭載することで、その能力をさらに高めています。 新開発のツインターボ4.4リッターV型8気筒「S68」エンジンを改良し、8速オートマチックトランスミッションに電動モーターを内蔵。 その力強さはすべて、砂丘を走行するためのサンドモードを備えた xDrive システムに送られます。
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強力な内燃エンジンは、それ自体で 577 馬力と 553 ポンド フィート (750 Nm)、または標準モデルよりも 94 馬力と 74 ポンド フィート (100 Nm) 余分に出力されます。 電気モーターは 194 馬力と 207 lb-ft (279 Nm) に優れているため、標準の XM を反映しています。 基本モデルと同様に、モーターのトランスミッション入力で最大トルクを 332 lb-ft (452 Nm) に高めるプリギアリング ステージがあります。
新たに得られた筋肉のおかげで、BMW は、XM ラベル レッドがわずか 3.7 秒で 60 mph まで疾走し、通常のバリアントよりも 10 分の 4 秒速いと言います。 M ドライバーズ パッケージを選択すると、電子的に制限された 155 mph (250 km/h) または 175 mph (282 km/h) に到達します。この場合、特別バージョンは 7 mph (11 km/h) です。 ) 同じオプション キットを使用した標準の XM よりも高速です。
通常の XM とは一線を画すために、BMW はスポーティなルクソバージの側面と強力なキドニー グリルの周りにトロント レッドのアクセントを適用しています。 また、ホイールとディフューザーの輪郭の赤いインサートにも気付くでしょう。 さらに、XM バッジも赤で、ブレーキ キャリパーも赤です。 ラベル レッドは、通常のブルックリン グレー メタリックの代替として、追加料金なしで 50 以上の個別の塗料で提供されます。 ミュンヘンを拠点とするブランドは、このフローズン カーボン ブラックのマットなエクステリア ペイントで販売される「少数」の車両のみを指定しています。
赤いアクセントは、モデルの限られた入手可能性を示す「1/500」の碑文がある内部に続きます. ツートーンのレザー張りは XM ラベル レッド専用で、左側のシフト パドルにブースト モードを示すシンボルも付いています。 サテン効果のあるカーボンファイバーのトリムストリップもスペシャルエディション専用です。
XM ラベル レッドは、来週の上海モーターショー 2023 で初公開された後、今年 8 月にサウスカロライナ州のスパルタンバーグ工場で生産が開始されます。 価格の詳細は、ローンチに近づいて明らかになる予定ですが、BMWが標準のXMに請求している159,000ドルよりもはるかに多くの価格を設定する準備をしています.