新世代のヒュンダイ コナは、今年後半にオーストラリアのショールームに登場する予定ですが、ガソリン、ハイブリッド、電気の 3 つの新しいエンジン オプションが段階的に展開されます。
の 2023 ヒュンダイ コナ オーストラリアのショールームに少しずつ近づいており、6年ぶりの新しいモデルの到着タイミングが明確になり始めています.
ヒュンダイ・オーストラリアは以前、新世代のヒュンダイ・コナが今年後半に登場する予定であると述べていた.
しかし、より詳細な情報が明らかになり、通常のガソリンモデルが最初に登場することを示しており、今年の終わりまでに限られた数のハイブリッドモデルと電気モデルに先んじています.
ヒュンダイ・オーストラリアは、新型コナの生産が能力に達した後、来年は供給が改善すると予想している。
ヒュンダイのディーラーは、9月以降のハイブリッドおよび電気バリアントに先立って、ガソリン駆動のコナバリアントの生産が6月または7月に開始される予定であると通知されています。
以前に報告されたように、刷新されたモデル範囲には 5 つのバリエーションがあり、前輪駆動のガソリンまたはハイブリッド、全輪駆動の N Line ガソリン、または電動のいずれかを選択できます。
ヒュンダイ N-Line スタイリング パッケージは、すべてのモデル グレードにオプション設定される予定です。
価格はまだ確認されていません。 現在のモデルは、$30,500 のドライブ アウェイから $50,000 のドライブ アウェイまでの範囲です。
2023年モデルのヒュンダイ・コナは、新しい土台の上に大きなボディを持ち、より多くのテクノロジーを搭載したという大きな変化を考えると、価格が上昇することが予想されます。
オーストラリアでのヒュンダイ コナの価格と正確な仕様は、現地のショールームに到着する頃に発表される予定です。
以前に報告されたように、「コナ」と名付けられた範囲で最も安いモデルグレードは、前輪駆動のガソリン、ハイブリッド、または「スタンダードレンジ」の電力の選択肢を提供すると予想されています.
ディーラーは、現在のアクティブ、エリート、ハイランダー モデルのグレードが、前輪駆動のガソリン、ハイブリッド、または「エクステンデッド レンジ」電力を提供する単一の「コナ プレミアム」モデルに置き換えられることが予想されると通知されています。
海外では、新しいヒュンダイ コナは、2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジン (110kW/180Nm)、1.6 リッター 4 気筒ターボ ガソリン (146kW/265Nm)、および 1.6 リッター ガソリンと電気のハイブリッド ( 104kW/265Nm) は、新しいトヨタ カローラ クロス ハイブリッドと同様の実際の燃費を提供すると主張しました。
以前に報告されたように、これらのエンジンは既存の範囲から引き継がれているようで、2.0 リットル ガソリンおよび 1.6 リットル ハイブリッドの前輪駆動、または 1.6 リットル ターボ ガソリンの全輪駆動と一致します。
高性能の現代自動車コナ N は、新世代モデルに引き継がれるとは予想されておらず、韓国の自動車メーカーにとって、オリジナルはそのタイプの最初で最後の車になります。
コナエレクトリックは、来年生産が増加すると、標準範囲と拡張範囲のバージョンで利用できるようになる予定です.
現在のモデルでは、スタンダード レンジは 100kW/395Nm のモーターと 39.2kWh のバッテリーを組み合わせて、305km の走行距離を主張しています。
拡張範囲は、150kW/395Nm、64kWh のバッテリー、および 484km の WLTP 走行距離を主張しています。
以前に報告されたように、新しいヒュンダイ コナは、それが置き換える車よりも 150mm 長く、25mm 広く、60mm 高くなっています。
カモフラージュされた例 (上) は、今年初めにオーストラリアの道路でテスト中にカメラに捉えられました。
ドライブ 読者の Stacie は、19 インチのホイールを備えたスポーティな N-Line モデルのように見えるものの写真を送ってくれましたが、ボンネットの下にあるエンジンは不明です。
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