特定の自動車または自動車メーカーがどの程度アメリカ人であるかを測定するにはさまざまな方法があります。通常、自動車が組み立てられる場所だけでなく、部品、エンジン、トランスミッションがどこで調達されているか、および製造労働力のどれだけがアメリカ人であるかが考慮されます。 . たとえば、Cars.com では、 毎年「アメリカ製インデックス」を作成し、 Cars.com の指標によると、昨年はテスラ モデル Y がトップ、テスラ モデル 3 が 2 位、リンカーン コルセアが 3 位でした。 ホンダ パスポート、テスラ モデル X、テスラ モデル S、ジープ チェロキー、ホンダ リッジライン、ホンダ オデッセイ、ホンダ パイロットの上位 10 位を降順で締めくくります。
見逃した場合：
しかし、それはあくまでも一つの策です。 アメリカン大学のコゴッド スクール オブ ビジネスを見てみましょう。 独自の「Made in America Auto Index」を作成し、 これは実際、コルセアがトップで、モデル 3、シボレー コルベット スティングレイ、シボレー コロラドがそれに続くことを示しています。 しかし、これらの研究の問題点は、方法論が異なっていることと、バイヤーが気にしていないように見えることです。 とにかく基準. または、少なくとも税金への影響が伴うもの。
このどれも、フォード・モーター・カンパニーの 月曜日にプレスリリースを出す Ford のエグゼクティブ チェアである Bill Ford 氏によると、「最もアメリカ的」であると自負しています。 それは新しい分析からのデータによるものであるとフォードは述べ、これを裏付けるために次の数字を提供しました。
2022 年、フォードは米国で 180 万台以上の自動車を組み立てました。これは、最も近い自動車メーカーを 13 万台上回っています2。 これには、ミシガン州、ミズーリ州、ケンタッキー州、オハイオ州の工場で米国内で組み立てられるベストセラーの F シリーズ トラック フランチャイズが含まれます。 イリノイ州で組み立てられたエクスプローラー SUV とケンタッキー州で組み立てられたエスケープ SUV は、他の 2 つの人気モデルのままです。
全体として、フォードが米国で販売する車両のほぼ 80% が米国で組み立てられています。
2022 年、フォードは F-150、エクスプローラー、ムスタングを含む 260,000 台の米国で組み立てられた車 3 を他の国に輸出しました。 フォードが米国で組み立てる車の約 7 台に 1 台は、現在、他の市場に輸出されています。
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フォードはまた、ミシガン州、オハイオ州、ケンタッキー州、そして特にテネシー州で数千人を含む、それが生み出すすべての雇用を宣伝しました。 それはBlueOval Cityを構築しており、大きな成果を約束しています. これらすべてを裏付ける S&P Global Mobility の新しいデータは、 の デトロイト・フリー・プレス レポート、あるフォード・モーター・カンパニーから依頼されました。
ニュース リリースは、自動車メーカーが要求した S&P グローバル モビリティからの独立した分析の結果を詳述している、とフォードの広報担当者サイード ディープはデトロイト フリー プレスに語った。 このデータは、米国の生産と輸出に対するフォードのコミットメントを議論する際に、フォードの地位を確認するものである、と彼は述べた。
これは Ford にとって素晴らしいことであり、Ford がそれを求めたので、S&P Global の指標によればうまくいくかもしれないという考えをおそらく持っていたでしょう。 フォードはさらに数機の F-150 か何かを販売するのでしょうか? フルサイズのトラック市場は、アメリカのトラックが支配しているため、「アメリカ製」がまだ魅力を持っている唯一のセグメントのようです。 それでも、これらのバイヤーでさえ、美的メリットや単なるブランドへの忠誠心でフォード、シェビー、またはラムを主張するのに忙しすぎて、それでもその会話はデトロイトの大都市圏に集中しています. しかし、フォードは非常にアメリカ的です。