ホンダ シビック タイプ R がメカニカルな印象を与えるが、そのルックスがあなたの美学には若すぎるという場合は、アキュラ インテグラ タイプ S を入力してください。
の インテグラ タイプS 機械的にはホンダに似ていますが、大きな翼のようなスタイリングの詳細を避けています. ただし、ボンネット スクープと独特のフロント フェイシアがあります。もちろん、インテグラのスタイリングはそれ自体が分かれています。
インテグラ タイプ S は、2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンから 5 馬力を追加して 320 を実現します。トルクは 310 lb-ft で同じです。
そのパワーは、回転数が一致する6速マニュアルトランスミッションを介して地面に届き、車にはリミテッドスリップディファレンシャルがあります。
後部では、高流量の排気が、独自のリア フェイシアに配置された 3 本のパイプを経由して車外に排出されます。 両筋膜に「Integra」の刻印あり。
速く進むものは最終的に停止する必要があり、アキュラはインテグラ タイプ S に 4 ピストンのブレンボ ブレーキを装備しました。フロント ローターは機能するエア ダクトを介して冷却されます。
アキュラは、この車を標準のインテグラと比較して 2.8 インチ広げ、19 インチのホイールとサマー ラバーを装備しています。 フロントとリアの両方のトレッドは、標準車と比較して広くなり、フロントが 3.5 インチ、リアが 1.9 インチです。 フロント スタビライザー バーは 2 mm 厚くなり、2 軸フロント サスペンションによってトルク ステアが低減され、サスペンションにはアダプティブ ダンピングが標準装備されています。
タイプSには、スポーツとスポーツ+を含むいくつかのドライブモードがあり、最後のモードは、アキュラが排気から「ポップアンドバング」と呼ぶものを提供します.
車内では、スエードのシート インサートと強化されたボルスタリング、スエードのシフト ブーツが採用されています。 車をタイプ S としてマークする特別なロゴもあります。3 人の乗客がタイプ S を他のものと間違えることはありません。 はい、3 つです。車には 4 つの座席位置しかありません。
快適な機能には、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto、ワイヤレス電話充電、プレミアム オーディオ、デジタル ゲージ、ヘッドアップ ディスプレイが含まれます。
ほとんどの人が高性能車の安全性を気にするわけではありませんが、高度な運転支援システムの AcuraWatch スイートが標準装備されています。
ああ、もしあなたがウイングを見逃してしまったら — アキュラはアクセサリーとしてカーボンファイバーのリップスポイラーを喜んで販売してくれるだろう。
アキュラ インテグラ タイプ S は 6 月に発売されます。
[Images: Acura]
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