中国の電気自動車大手 BYD のオーストラリア向けの次の 2 つのモデル (都市サイズのドルフィンと大型のシール) は、以前の予測よりも今年末に近づく予定です。
オーストラリア人の到着 BYDドルフィン電気ハッチバック に先立って、今年の下半期に延期されました BYD Sealの電動セダン 期限は今年末まで。
BYD のオーストラリアの販売代理店である EVDirect は、Dolphin ハッチが 2023 年 7 月に受注を開始し、その後すぐに配送を開始すると発表しました。
テスラ モデル 3 サイズのシール セダン – 以前は「2023 年の後半」であることが確認されていました – は、2023 年の第 4 四半期 (10 月から 12 月) に受注を開始し、配送を開始する予定です。
今回の遅延により、2022 年半ばに予定されていた「2022 年後半」のタイミングから 9 ～ 12 か月遅れて受注が開始され、2023 年初頭に配送が開始される予定でした。
EVDirect のマネージング ディレクターであるルーク・トッドは次のように語っています。 ドライブ 同社は、予期せぬ遅延が発生するまでの間、今年の 7 月にドルフィン シティ ハッチの価格を確認し、注文を開始することを目指しています。
中国の電気自動車メーカーのオーストラリアのディストリビューターは、新しいモデルが海をテーマにしたイルカとアザラシの名前を海外で使用するかどうか、またはオーストラリアに別のバッジを適用するかどうかをまだ概説していません.
日本やタイなどの他の右ハンドル市場では、車両が元の名前を使用するように設定されていることを考えると、 ドライブ イルカとアザラシがオーストラリア向けに改名されない可能性があることを理解しています.
両方の車両の価格は、確認から数か月先です。
海外の価格を参考にすると、ドルフィンは 40,000 ドル未満からオンロード コストまで、Seal セダンは 60,000 ドルから 80,000 ドルから 80,000 ドルまで、ライバルのテスラ モデル 3 と同様に (60,900 ドルからオンロード)。
これらの見積もりは、ドルフィンをオーストラリアで最も安価な新しい電気自動車の 1 つにし、GWM オラ標準範囲のハッチ (44,490 ドルから 47,891 ドルのドライブアウェイ) をちょうど下回っています。
MG 4 – 同じく中国製の小型電気ハッチバック – 価格は $47,990 からで、長距離エッセンス形式のオンロード コストが含まれますが、航続距離が短く、高級機能が少ない安価なモデルも提供される予定です。
BYD Dolphin の全長は 4 メートルで、トヨタのヤリスやスズキのスイフトに似ています。中国では 30.7kWh と 44.9kWh のバッテリー パックを選択できます。
最大 60kW の DC 急速充電が可能で、30 ～ 80% の充電時間は 30 分と見積もられています。
タイの右ハンドル車 BYD Dolphin モデル (紫色の写真) は、中国で販売されている左ハンドル バージョン (上) とは異なるバンパーを着用しています。
タイのスタイリングがオーストラリアでの Dolphin プロトタイプのテストで見られたことを考えると、これがオーストラリアのバイヤーに提供される外観になる可能性が高くなります。
一方、トヨタ カムリまたはテスラ モデル 3 サイズの BYD シールは、シングル モーター、後輪駆動、またはデュアル モーター、全輪駆動のレイアウトを選択できます。
中国のバイヤーは、61.4kWh または 82.5kWh のバッテリー パックの選択肢を提供され、550 km から 700 km の主張された走行距離に適しています。
最高級のデュアルモーター車は、390kW と 670Nm を発生し、0-100km/h 加速時間は 3.8 秒とされています。
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