BMW の新しい XM ラベル レッドは、プラグイン ハイブリッド SUV に非常に興味深い領域をもたらします。 BMW は正式に価格を発表していませんが、以前は 190,000 ドル台になると述べていました。 その価格帯では、XM ラベル レッドは、BMW が好むと好まざるとにかかわらず、ランボルギーニ ウルス (最初は 235,000 ドル) のような車と競合します。 はい、ランボはより高価ですが、200,000 ドルの SUV を購入できる人にとって、40 ドルのグランドは何でもありません。 それでは、XM ラベル レッドとランボルギーニ ウルスを比較してみましょう。
明らかに、私たちはまだ新しいLabel Redを運転していないので、それがどのように運転するかを比較することはできません. ただし、その価格帯での顧客の購入決定の70％を占めるルックスを比較することはできます. さらに、ウルスは長い間、市場で最も物議をかもした SUV の 1 つだったので、BMW がそれを上回れるかどうか見てみましょう.
アップフロント
BMW は、ランボルギーニがウルスのフロント エンドに大量の高射砲を発射するのを見て、「ビールを持って」と言ったようです。 ウルスのくちばしのようなフロント エンドは、新しいときも今も見栄えがよくありません。 とは言っても、XM ラベル レッドのリップスティック ピッグよりは見た目が良いです。 標準の XM の顔は恐ろしいものではありません。いたるところに線が入り乱れ、ファンキーなスプリット ヘッドライトと巨大なグリルがあり、少しごちゃごちゃしています。 それは醜い必要はありません。 対照的に、ランボルギーニはより穏やかで、より賢明な車です (その文をゆっくりと読んで、実際に少しの間理解してください)。 だから、衝撃的だったのは、前もってウルスに渡さなくてはならないということだ。
プロフィールで
両方の車を横から見ているだけで疲れます。 どちらの車もハンサムなプロポーションを持っておらず、奇妙に見えます。 XM のフロント エンドは劣っていますが、バック エンドは優れており、どちらの車も特にきれいに見えません。 誰が最も不格好なSUVを作れるかを競うようなものだ。 だからネクタイです。
アウトバック
戻って、ウルスに渡さなければならない。 スリムなテールライトとクアッド エグゾーストを備えた、この車の最も美しい部分です。 一方、XM ラベル レッドは球状で、積み重ねられた排気管は奇妙に見え、テールゲートにはボディと同色の大きなスラブがあります。 これは簡単です — ウルス。
中身
この部分が興味深いのは、BMW XM ラベル レッドの方が、インフォテインメント システムが改善され、デザインがシンプルになったおかげで、インテリア全体としてはおそらく優れていると思うからです。 ウルスはクールに見えますが、うるさすぎて、ビマーの印象的な技術が欠けています. ただし、XM は他のすべての最新の BMW に少し似すぎているのに対し、Urus はユニークで興味深いものに見えます。 私はこれをXMに渡すつもりですが、何よりも慈悲からです.
結論
ランボルギーニ ウルスは見た目が良い車です。 私は実際に標準の XM を単独で嫌いというわけではありませんが、Label Red は不条理な赤いトリムのアクセントで、それをさらに悪化させています。 物議を醸しているが少なくとも興味深いUrusのようなものと比較すると、XM Label Redの黒と赤の愚かさは本当に際立っています. だからウルスが勝つ。