BMW は、ニュルブルクリンクで更新された X5 M のプロトタイプをテストしているのが発見されました。
この更新は、今年後半または来年初めに、通常の X5 範囲への同様の更新と一緒に導入する必要がある中間サイクルの更新を構成します。 関連する X6 および X6 M モデルもアップデートを受け取る予定です。
プロトタイプから判断すると、エクステリアの微調整は穏やかです。 ライトの新しい内部構造、改良されたグリル、フロントとリアの新しいフェイシアを探してください。 インテリアも、iX電動クロスオーバーに見られるものと同様の大きな画面を備えた、より高度なインフォテインメントシステムを含む、いくつかの更新を特徴とする可能性があります.
パワートレインに何が計画されているかは明らかではありません。 現在の X5 M は、標準モデルで 600 馬力、よりスパイシーな X5 M コンペティションで 617 馬力を発揮するツインターボ 4.4 リッター V-8 を搭載しています。
2023 BMW X5 M フェイスリフト スパイ ショット – 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien
BMW は新しいツインターボ 4.4 リッター V-8 を開発しました。このエンジンは、最新の X5 M に搭載される可能性があります。コードネーム S68 のエンジンは、最新の 2023 X7 でデビューし、アルピナ XB7 グレード。 このエンジンは、プラグイン ハイブリッド構成で電気モーターと組み合わせられる予定の XM SUV にも搭載されます。 コンセプト XM はまさにこの構成で装着され、750 馬力に優れていると主張されていました。
更新された X5 M の残りの機械的パッケージは、ほとんど変更されていません。つまり、8 速オートマチックでリアバイアスの全輪駆動が搭載されているはずです。 全輪駆動システムは、追加の牽引力が必要になるまで後輪に動力を送り、その後、多板クラッチが係合して前車軸に動力を送ります。 ただし、M5 のようにドライバーが選択できる後輪駆動モードはありません。
X5 M を含む X5 の生産は、サウスカロライナ州スパータンバーグにある BMW グループの工場で行われ、世界中で販売されています。
開発が続くため、最新情報にご期待ください。