Selepas tertangguh lebih dari dua tahun, akhirnya MSF Touge, iaitu perlumbaan dalam disiplin 山登り di jalan raya awam berjaya dilangsungkan dengan jayanya di jalan Bukit Putus, Negeri Sembilan pada 7 Ogos lalu. Acara berkenaan berjaya mengumpulkan sejumlah 46 buah kereta untuk berentap mencatatkan masa terpantas bagi mendaki laluan berliku dalam jarak 2.4 km berkenaan.
Pelbagai jenis kereta yang turut serta dalam perlumbaan Stage 1 di Bukit Putus ini, dari sebuah Mazda 2 berwarna ソウルレッド yang standard kilang, sehingga “monster” seperti Nissan Skyline R32 dan Sylvia S15 bertanding dalam pelbagai categori yang disediakan.
Variasi barisan pelumba juga tidak kurang meriahnya – dari pelumba-pelumba amatur peringkat akar umbi, ドリフター、 malah ada juga pelumba profesional yang pernah bertanding di peringkat antarabangsa.
Bagi categori Road Cars 1600, ia diungguli oleh Tan Ten Cek yang memandu Honda Fit RS dengan catatan masa terbaik 1 minit 57.027 saat. ワラウプン イニ メルパカン カテゴリ ウントゥク ケレタ ジャラン ラヤ デンガン エンジン ベルカパシティ ディ バワ 1.6 リットル、ホンダ フィット ヤン ディパンドゥ オレ タン バーケナン メンカタトカン マサ レビ バイク ダリ セバハギアン ケレタ スポーツ セベナー セペルティ トヨタ 86 ZN6 ダン 日産 シルビア。 Untuk カテゴリ Road Cars 2000 pula, ia dimenangi oleh Mitch Chong yang memandu Proton Satria.
Zamil Syaheer yang memandu ‘The Joker’ Nissan Sylvia S15 berwarna ungu lengkap dengan lampu neo “kedai Tom Yam” pada bawah badan kereta tersebut pula berjaya menjadi juara untuk categori Super Street Limited, dengan catatan masa terbaik 1 mint 57.206 saat.
Manakala juara perlumbaan Japan Super Taikyu Endurance 2009 dari Johor, Farique Hairuman berjaya menjadi juara untuk categori Ultimate 1600. Farique memandu Toyota AE86 berwarna merah dengan enjin 4A-GE 20V pasukan Wan Aji Garage (WAG), tiba di garis penamat dengan catatan masa 1 minit 56.040 土曜日。
MFS Touge kali ini juga menyediakan categori khas untuk Proton Saga Generasi pertama iaitu Saga Cup, di mana categori ini dimenangi oleh Rahmat Rizuawan yang memandu Saga LMST dengan catatan masa terbaik 2 minit 23.896 saat.
Bintang pada MSF Touge kali ini adalah Ee Yoong Chern – Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition yang dipandunya bukan sahaja mengungguli categori Ultimate Open, malah catatan masa terbaik 1 minit 50.376 saat yang dibuat adalah catatan paling pantas direkodkan pada hari perlumbaan berkenaan. Yoong turut memenangi categori Tuner Production dengan memandu Mazda RX-8, membuat catatan masa terbaik 1 minit 54.918 saat.
Acara kali ini turut disertai oleh beberapa orang ドリフター yang dataang bukan untuk mencatatkan masa terpantas, tetapi sekadar untuk “menikmati” laluan 峠 セカラ「ハラール」とセラマット。 Antaranya adalah Drifter/YouTuber dari Sarawak iaitu Hee Wei Seng, yang melakukan aksi ドリフト スタート セレコ ディ セパンジャン ラルーアン MSF トウゲ ブキット プトゥス イン タンパ ヘンティ デンガン メマンドゥ Nissan Skyline R32 yang dijana oleh enjin V8!
トヨタ ヤリス セルタ アズラ ダン ジェーン チア マシンマシング メマンドゥ トヨタ 86 ZN6.
ケジャヤーン ペンガンジュラン MSF トゲ ヒルクライム ブアット カリ ペルタマ イニ、MSF キニ セダン メリハット プルアン トゥク ケンバリ メンガンジュルカン アカラ セルパ パダ マサ アカン データン。
「カミ ペルカヤ バハワ セバガイ ペンガンジュール、ダン ジュガ セバガイ パスカン オペラシ セルタ パスカンパスカン ヤン ベルタンディング セルタ パラ ペマンドゥ テラ メンブクティカン バハワ キタ マンプ メンガダカン アカラ ペルルンバーン 山登り dengan selamat dan dalam keadaan yang terkawal. Kami berharap untuk berkembang ke laluan-laluan jalan raya lain yang hampir sama di seluruh negara, dan berharap untuk disokong oleh pihak berkuasa tempatan dan badan-badan penyelia bagi memastikan sukan perlumbaan yang menyeronokkan dan muda untuk disertai ini lain dalam disebarkan ke bah マレーシア」 kata pengasas dan prinsipal MSF, Adian Yein.
