フランスの自動車メーカー、ルノーの最新世代の中型 SUV、ダスターをめぐる噂が強まっています。 最近、別のレポートによると、同社は 2025 年のディワリ祭までに新世代のダスターを正式に発売する予定です。さらに、この新しいモデルの発売から 6 か月後、同社は 7 人乗りバージョンでもフォローアップする予定です。 情報筋によると、新しいSUVはガソリンエンジンを搭載する可能性が最も高く、悲しいことにディーゼルやハイブリッドパワートレインの計画はありません.
に近い情報筋によると オートカー プロフェッショナル 「CMF-B プラットフォームに基づく最初のモデルは、2025 年のディワリ祭に登場する可能性があります。ルノーの新世代のダスターと、日産のクレタのライバルでもある可能性が高いです」 6 か月以内に、これらのモデルのより長いバージョンが 2026 年 6 月中旬頃に発売されます。」
さらに、2つのOEMのどちらもディーゼルまたはハイブリッドのパワートレインを国産化するつもりはないため、中型SUVはガソリンエンジンによって推進されると予想されている. アライアンス パートナーは、今後 2 年間でハイブリッド パワートレインに対するインド市場のニーズを徹底的に検討した後、電動化された車の優れた牽引力の可能性がある場合に、キットを輸入して最高級のバリエーションとして販売する可能性があります。 . ただし、ハイブリッドのローカライズは現在計画されていません。
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さらに、日仏同盟のルノー日産がプロジェクト P1311-R および P-1312-R に取り組み始めたと報告されています。 P-1312-N は、同じ市場向けの日産車です。 アライアンス パートナーは、2026 年までに、ルノー ニッサン オートモーティブ インディア Pvt Ltd (RNAIPL) のチェンナイ工場で、国内外の市場向けに 4 台すべての車を年間 15 万台生産することを目指しています。
同社の動機に詳しい他の情報筋によると、アライアンス パートナーは 2026 年までに年間約 350,000 ユニットの生産と販売を予想しています。 SIAM のデータによると、2023 年度の最初の 11 か月間に 198,545 台が生産され、そのうち 87,375 台が日産インド向けで、111,170 台がルノー インド向けでした。
ほんの数日前、オーストラリアでテスト中の次期ダスターの一連の新しいスパイ ショットがオンラインで公開されました。 次世代のダスターのスパイ ショットは、このモデルがビッグスターのコンセプトに基づいていることを確認しました。 フロント、サイド、リヤのすべてに力強さを加え、完璧なSUVのプロポーションを誇るSUV。 フロントでは、ビッグスターのフロントエンドのスタイリングを継承し、インドで発売されると、ダチアの名前の代わりにルノーのロゴが含まれます。 フロントバンパーの両側にあるエアインテークと、細い LED デイタイムランニングライトもスパイショットで注目されました。 前述のように、新しいダスターはルノー・日産の新しい CMF-B プラットフォームに基づいています。
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