フォード モデル E ヨーロッパのゼネラル マネージャーであるマーティン サンダーは、次のように述べています。 「未来に片足を踏み入れたと言えるのは毎日ではありませんが、Ford BlueCruise がこの種のハンズフリー ドライビング システムとして初めて、ヨーロッパの国での使用が承認されたことは、私たちの業界にとって大きな前進です。 .
「現代の高速道路は、最も自信のあるドライバーにとっても要求が厳しく、多くの人にとっては脅威となる可能性があります。 BlueCruise は、高速道路での運転の負担を軽減し、ドライバーに自信と利便性を少しでも与えるために、「重労働」の一部を行うことができます。」
英国とヨーロッパ本土での 100,000 マイル以上のテスト ドライブ (米国とカナダでの 600,000 マイル以上の走行に続きます) は、この技術が英国の道路に適していることを意味します、と Ford は言います。 、悪天候、道路工事 – 車の 5 つのレーダーとカメラによってまだ検出されています。
「Ford BlueCruise がヨーロッパの国での使用を許可された最初のハンズフリー ドライビング システムであるのには十分な理由があります。それがドライバーをサポートし、ドライバーが道路から目を離さないようにできることを疑いなく証明しました。システムが作動している間、彼らと乗客の安全を確保することができます。