ディーゼルを始めたことで話題になったオヤジにインタビュー

ロイヤル エンフィールドのモーターサイクルには、インドだけでなく世界中に多くのファンがいます。 このチェンナイを拠点とする二輪車メーカーは、世界で最も古い二輪車メーカーの 1 つであり、レトロなスタイルの最新のオートバイを製造することで有名です。 Royal Enfield の Bullet および Classic シリーズのバイクは、バイカーの間で絶大な人気を博しています。 しかし、あまり知られていないのは、ロイヤル エンフィールドがディーゼル エンジンを搭載したオートバイを市場に投入していたことです。 昨年、老人がディーゼル弾丸を始動させるビデオがインターネット上で話題になりました。 この動画では、YouTuber が老人の行方を追跡し、個人的なインタビューを行っています。

ビデオはによってアップロードされました ラオ ブラザーズ アクセサリー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger と彼の友人が、ディーゼルの弾丸を始めた後にバイラルになった老人に会いに行きます。 自転車を所有している男性はラージャスターン州の村に住んでおり、ビデオブロガーは電話で彼に連絡し、訪問したことを知らせました。 vlogger は、Bullet を見ることに興味を持っていました。

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すぐに彼らは村に入り、地元の人々に彼について尋ねました。 彼らはディーゼル弾丸を所有している叔父について尋ね、地元の人々は彼の家を指さしました。 ビデオブロガーは彼に会い、自転車について話し始めました。 所有者は、このオートバイを 15 ～ 20 年間使用しており、問題に直面していないことを彼に伝えました。 バイクはまだ70km/lくらい戻り、調子は良くないですがまだまだ使えます。 所有者は、新世代の Bullet および Classic シリーズのオートバイを試してみたが、気に入らなかったと言っているのを聞くことができます。 彼は特に、新しいモデルは非常に軽く感じたと述べており、彼にとってはバジャイ プラティナに乗っているように感じました。

彼の周りの人々は、村の他の誰もこのオートバイを扱うことも、始動することさえできないと言っているのを聞くことができます. 次に、ビデオブロガーはオートバイとブランドの歴史について少し話します. オートバイは 1980 年から 2000 年にかけて製造されたもので、現在でもインドの農村部を訪れると、これらの 1 台を見つけることができます。 ディーゼルのトーラス バイクは、主にその燃費の良さから農村地域で人気がありました。 公称燃費は約 86 km/l で、重量が 196 kg のオートバイとしては非常に優れています。 エンジンに関しては、325ccのグリーブス・ロンバルディーニ間接噴射単気筒ディーゼルエンジンを採用。 6.5 Bhp と 15 Nm の最大トルクを生成しました。

このバイクは燃費を重視していたため、最高速度は時速65kmに制限されていました。 ロイヤル エンフィールドがこのオートバイを市場から廃止した後も、パンジャブ州のトラクター メーカーである Sooraj Tractors が、外観を少し変更してこのオートバイを製造していたと言われています。 ディーゼルのおうし座や古いロイヤル エンフィールドのオートバイと比較すると、新しいモデルははるかに高度です。 しかし、このビデオの老人は新しいモデルが好きではなく、Royal Enfield の最新のオートバイには個性が欠けていると感じています。 Royal Enfield は現在、いくつかの新しいモデルに取り組んでおり、最近、市場で Super Meteor 650 クルーザーを発売しました。

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