ポールスターのモデル展開が本格化。 ボルボが支援するブランドが、収益性の高い高級 SUV セグメントへの最初の参入である 3 を発表してからわずか数か月後、2 年に 1 度開催される上海モーターショーに出向いて、4 と呼ばれるよりスタイリッシュなハイライディング電気モデルを紹介します。
Polestar が公開したプレビュー画像は、上から見た 4 のフロント エンドの一部を示しています。 大したことではありませんが、ヘッドライトなどの部品が同社のデザイン言語に沿っていることを伝えるには十分です. ポールスターは、モデルの他の決定的なスタイリングの手がかりのいくつかがコンセプトカーからインスピレーションを得ることを約束しますが、ショーフロアからショールームフロアへのジャンプを行っているものを明らかにするには至りませんでした.
これは今後のクロスオーバーの最高の外観ですが、以前にシートの下で見たことがあり、ファストバックのようなシルエットが特徴であることはわかっています。 ポールスターはそれをクーペと呼んでいます。 シート メタルの下に何があるかを判断するのは時期尚早です。 唯一確かなことは、4 が完全に電動であり、ガソリン駆動のバリエーションを生み出すことはなく、これまでで最速の生産向け Polestar として設計されたことです。
「ポールスター 4 は、当社の最初の SUV の単なる改造版ではありません。代わりに、新しいタイプの SUV クーペを作成するために全体のデザインを再考しました」と、会社の CEO (および元ボルボ デザイナー) のトーマス インゲンラス (Thomas Ingenlath) は声明で約束しました。 検証されていないレポートによると、4 は SEA と呼ばれるプラットフォームに乗り、3 よりも小さくなり、急なルーフ ラインにもかかわらず、比較的広々としたインテリアを提供するとのことです。
Polestar 4 は 4 月 18 日に上海で正式デビューする予定で、詳細は近日中に明らかになります。 この 2 つのハイライディング モデルは、Polestar が米国および海外での足跡を拡大する上で重要な役割を果たす可能性がありますが、経営陣は他のセグメントのことも忘れていません。 2 セダンは、2024 年モデルに向けて展開される主要なアップデートの一環として、前輪駆動から後輪駆動に切り替わり、2020 年に発表されたプリセプト コンセプトは、2023 年末までに 5 と呼ばれるフラッグシップ セダンとして生産される予定です。
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