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2023 年第 1 四半期の電気自動車 (EQ) の販売台数は、2022 年の第 1 四半期と比較して +251% 増加し、7,341 台を記録しました。
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電気自動車のラインナップは、2023 年第 1 四半期の乗用車販売全体の 12% を占めています。
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強力なトップエンド セグメントは 18% 増の 24,572 ユニット。
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メルセデス AMG は、2023 年第 1 四半期に前年同期比で 55% の成長を遂げています。
アトランタ–(BUSINESS WIRE)–メルセデス・ベンツUSA（MBUSA）は本日、61,531台のメルセデス・ベンツモデルの2023年第1四半期の販売を報告しました。 さらに、Mercedes-Benz Vans は、2023 年第 1 四半期の販売台数が 14,170 台であり、MBUSA はこの四半期で合計 75,701 台の車両を販売したと報告しています。 MBUSA は、第 1 四半期の終わりに EQS セダン、EQS SUV、EQB、EQE セダン、EQE SUV を含む 5 つの電気自動車 (EQ) をメルセデス ベンツの電気ラインナップに導入しました。 EQ およびトップエンド車に対する強力で持続的な需要により、第 1 四半期のトップエンド車は 18% 増加し、合計 24,572 台になりました。
「新しく導入された EQ モデルとトップエンド車に対する強い需要と顧客の要望が相まって、第 1 四半期の業績を押し上げました。 アラバマ州で製造された 2 番目の完全電動 SUV であるまったく新しい EQE SUV により、高級 SUV セグメントでの地位をさらに強化する予定です。 全電動メルセデス・マイバッハ EQS SUV。」
メルセデス・ベンツUSAの社長兼CEO、ディミトリス・シラキス氏
先端：
2023 年第 1 四半期のトップエンド セグメントの販売台数は 24,572 台に増加し、2022 年第 1 四半期と比較して 18% 増加しました。 Gクラスは、販売台数が2022年の同四半期から40%増の2,682台と、一貫して高い水準を維持しています。 完全電動の EQS SUV は、2023 年第 1 四半期に 2,413 台を記録しました。
芯：
Core セグメントの販売台数は 25,346 台に達しました。 C クラスと CLA の販売は、2023 年の初めに劇的に増加しました。多数のイノベーションと標準装備のアップグレードにより、CLA は 2022 年第 1 四半期と比較して +138% 増加し、2,530 台が販売されました。 C クラスは 2023 年第 1 四半期に 7,464 台を販売し、2022 年第 1 四半期から 1,411% 増加しました。完全電気式の EQE セダンは、2023 年第 1 四半期に 1,308 人の新規顧客を獲得しました。
エントリ：
エントリーセグメントの販売台数は11,613台。 2022 年夏にリリースされた完全電動 EQB は 1,537 ユニットの販売を記録し、エントリーレベルの EQ をリードし、2022 年第 4 四半期から 64% 増加しました。GLB と GLA の両方が 2023 年第 1 四半期に強い需要を見ました。前年同期比で 22% 増加し、GLA の販売台数は合計 4,250 台で、前年同期比で 74% 増加しました。
これとは別に、Mercedes-Benz Certified Pre-Owned (MBCPO) モデルは、2023 年第 1 四半期に 33,973 台の販売を記録し、2022 年第 1 四半期と比較して 3% 増加しました。
メルセデス・ベンツについて
アトランタに本社を置くメルセデス・ベンツ USA (MBUSA) は、米国におけるすべてのメルセデス・ベンツ製品の流通、マーケティング、顧客サービスを担当しています。 MBUSA は、スポーティーな GLA SUV からフラッグシップの S クラス、ダイナミックなオールエレクトリックの Mercedes-EQ ファミリーに至るまで、18 のモデル ラインを持つラグジュアリー セグメントで最も多様なラインアップをドライバーに提供しています。 MBUSA は、米国のメルセデス・ベンツ バンの責任者でもあります。MBUSA とその製品の詳細については、 www.mbusa.com と www.mbvans.com.
認定ジャーナリストは、次のメディア サイトにアクセスできます。 media.mbusa.com.
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メルセデスベンツ米国 |
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販売 – 2023 年第 1 四半期 |
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| メルセデス・ベンツ乗用車 | 2023 年第 1 四半期 | 2022 年第 1 四半期 |
四半期 % |
2023 年現在 | 2022 年現在 |
年率 |
| Aクラス |
126 |
1,126 |
-88.8% |
126 |
1,126 |
-88.8% |
| CLA |
2,530 |
1,064 |
137.8% |
2,530 |
1,064 |
137.8% |
| Cクラス |
7,464 |
494 |
1410.9% |
7,464 |
494 |
1410.9% |
| Eクラス/CLS |
3,031 |
4,731 |
-35.9% |
3,031 |
4,731 |
-35.9% |
| Sクラス |
3,068 |
4,817 |
-36.3% |
3,068 |
4,817 |
-36.3% |
| SL |
918 |
2 |
45800.0% |
918 |
2 |
45800.0% |
| AMG GT |
639 |
942 |
-32.2% |
639 |
942 |
-32.2% |
| GLA |
4,250 |
2,444 |
73.9% |
4,250 |
2,444 |
73.9% |
| GLB |
4,302 |
3,524 |
22.1% |
4,302 |
3,524 |
22.1% |
| GLC |
3,649 |
16,910 |
-78.4% |
3,649 |
16,910 |
-78.4% |
| グレ |
15,910 |
15,990 |
-0.5% |
15,910 |
15,990 |
-0.5% |
| GLS |
5,621 |
6,203 |
-9.4% |
5,621 |
6,203 |
-9.4% |
| Gクラス |
2,682 |
1,913 |
40.2% |
2,682 |
1,913 |
40.2% |
| EQSセダン |
2,083 |
2,091 |
-0.4% |
2,083 |
2,091 |
-0.4% |
| EQS SUV |
2,413 |
0 |
– |
2,413 |
0 |
– |
| EQE セダン |
1,308 |
0 |
– |
1,308 |
0 |
– |
| EQB |
1,537 |
0 |
– |
1,537 |
0 |
– |
| 合計 |
61,531 |
62,251 |
-1.2% |
61,531 |
62,251 |
-1.2% |
| バン |
14,170 |
13,688 |
3.5% |
14,170 |
13,688 |
3.5% |
| MBUSA 合計 |
2023 年第 1 四半期 | 2022 年第 1 四半期 |
四半期 % |
2023 年現在 | 2022 年現在 |
年率 |
| 総計 |
75,701 |
75,939 |
-0.3% |
75,701 |
75,939 |
-0.3% |
連絡先
アン・マクレガー [email protected]
アマンダ・ペインター [email protected]
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