最近、ジープ ラングラーを荒れ果てたオフロードの目的地に連れて行くことは、必ずしも文明の装備を置き去りにすることを意味するわけではありません。 ヤキマ あなたがそれを運ぶのを手伝いたいです。
Yakima の RibCage ルーフトップ トラック システム ラングラーの JL 4 ドア ハードトップ モデルとラングラー JK モデルは、それぞれ 600 ドルで販売されており、車両に統合されるように設計されているため、アドオンというほどではありません。
太平洋岸北西部に本拠を置く貨物機器会社である Yakima によると、これらの頑丈で外部に取り付けられたトラック システムは、動的負荷で最大 330 ポンドのギア、最大 825 ポンドの静的負荷を運ぶ危険なオフロードを交渉できます。 
どちらの RibCage モデルも永久的なハードトップ インストールであり、Wrangler の内部サポートに取り付ける特定のコンポーネントを除いて同一です。 同社によれば、履帯は車両の内部ロールケージに取り付けられているため、居住者はラングラーの屋根にひびが入る心配はありません。これは良いことではありません。
RibCageのパーツはパッセンジャーやカーゴのスペースを邪魔しません。 製品の仕様によると、ハードトップはラックの内部サポートのボルトを外すことで簡単に取り外すことができます。 オプションのアクセサリを使用すると、システムを拡張できると Yakima 氏は言います。
「RibCage では、要求の厳しいオフロードでの使用のために特別に作られた製品を探していたジープ オーナーの意見に耳を傾けました」と Yakima の Todd Scott 氏は言います。 「RibCage は、競合他社よりも容量の基準を引き上げており、ラボ内および実世界での厳格な試験方法がそれを裏付けています。 目立たない実用的なトラックと堅牢な内部サポートの理想的な組み合わせです。」
互換性要件については、次の Web サイトを参照してください。 YakimaのRibCageの商品ページです。