2023年5月号より 車とドライバー。
それは何ですか
電気マッスルカーはまだ衝撃的ですか？ まあ、ダッジはそれを作っているようです。 次のチャージャーは、2 世代目の 60 年代の名前の由来となったスタイリングの手がかりと未来のパワートレインを備えた筋肉質の 2 ドアで、少なくとも現在の最先端です。
重要な理由
自動車市場が静かにうねり、その周りで再充電されたため、ダッジが最後のガス燃焼のホールドアウトになると確信していたでしょう。 代わりに、ダッジの CEO であるティム・クニスキス氏は、今後の「筋肉の兄弟」はバッテリー駆動になると宣言しました。
プラットホーム
充電器のかさばるボディの下には、Stellantis の STLA Large プラットフォームがあります。
パワートレイン
エントリーレベルのチャージャー 340 は 400 ボルトの推進システムと 455 馬力を備え、ミッドレンジの 440 (電動スキャット パック) は 590 馬力を誇っています。 どちらのモデルも、ダッジ ダイレクト コネクションを介して空中馬力のバンプを受け取ることができ、マルチスピード トランスミッションが約束されています。
Banshee の最上位モデルは 800 ボルトのアーキテクチャを備えており、より下位のモデルに 2 つのモーターが搭載されていない場合、Banshee には搭載されると予測しています。 馬力評価は秘密ですが、ダッジは、バンシーがすべてのパフォーマンス指標でガス動力のヘルキャットを凌駕すると約束しています。 これには、Charger EV の増幅チャンバー「排気」が 126 デシベルに調整されたサウンドが含まれます。
コンペ
市場に出回っているもので、Charger EV と同じプレッシャー ポイントに達するものはありません。 マスタング マッハ E は速くて家庭的で、マッスルカーの名前を付けていますが、その SUV ボディは別のカテゴリーに分類されます。
何がうまくいかないのか
モパーの信奉者は熊手と松明を持ってやって来て、電動マッスルカーを受け入れる前にステランティスの城を焼き払うかもしれません。
到着予定と価格
星が揃うと、2024 年に Charger EV が現在の 392 Hemi モデルの開始価格のどこかで開始される可能性があります。 少なくとも 50,000 ドルを支払う予定です。
シニアエディター、機能
ゲーム後半に活性化されたスリーパー エージェントのように、Elana Scherr は幼い頃に自分の使命を知りませんでした。 多くの女の子と同じように、彼女は獣医宇宙飛行士アーティストになることを計画しており、UCLA アート スクールに通うことで最後の宇宙飛行士に近づくことができました。 彼女は車のイメージを描きましたが、所有していませんでした。 エラナはしぶしぶ 21 歳で運転免許を取得し、自分が車を愛し、運転したいだけでなく、他の人が車を愛し、車について読みたいと思っていることを発見しました。 アクティベーション コードを受け取って以来、Elana はクラシック、カー カルチャー、テクノロジー、モータースポーツ、新車のレビューなど、多数の自動車雑誌や Web サイトに寄稿しています。