Alfa Romeo GiuliaセダンとStelvio SUVの高性能バージョンは、ヨーロッパ向けのスタイリングとパフォーマンスのアップグレードが施されています。
更新された 2024年アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオとステルヴィオ・クアドリフォリオ 今年後半にヨーロッパ、そしておそらくオーストラリアのショールームに到着する前に発表されました.
Quadrifoglio (四つ葉) バッジのデビュー 100 周年を記念して発表された最新の Giulia および Stelvio パフォーマンス フラッグシップは、昨年、標準範囲で発表されたマイルドなフェイスリフトを反映しています。
オーストラリアの到着時期はまだ決まっていません。標準のジュリアとステルヴィオ ヴェローチェの 4 気筒モデルは、2023 年 6 月末までに地元のアルファ ロメオのショールームに並ぶ予定です。
アルファロメオが2027年から電気のみになる前に、両方の車両の電気交換が2025年または2026年に予定されているため、クアドリフォリオツインのこれらの更新はその種の最後のものです.
エクステリアの変更は、典型的な新車の「フェイスリフト」の基準によって穏やかであり、現在のモデルのバイキセノンヘッドランプを置き換えて、スクロールインジケーターを備えた新しいマトリックス LED ヘッドライトに限定されています。
内部では、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターがアナログ ダイヤルと 7.0 インチのスクリーンに取って代わり、標準のジュリアとステルヴィオと同じ「進化」、「リラックス」、「ヘリテージ」ビューに加えて、以下を含む専用の「レース」レイアウトを提供します。中央のタコメーター、スピードメーター、シフトライト。
ただし、更新された Quadrifoglio 車の最大の変更点は、オーストラリアのショールームに届かない可能性があります。限定版の「Quadrifoglio 100th Anniversario」は、より多くのパワー、新しいディファレンシャル、およびさまざまな視覚的変更を備えています。
各車両 (ジュリアとステルヴィオ) は世界で 100 台に限定されており、オーストラリアに登場するかどうかは不明です。
昨年、標準の Veloce とパフォーマンスの Quadrifoglio バリアントを合わせて、両方の車が 570 台しか販売されなかったことを考えると、現地での割り当ては非常に限られている可能性があります。
特別版の見出しは、 2.9リッターツインターボガソリンV6エンジン、これは 375kW/600Nm から に増加します 383kW/600Nm – ただし、ヨーロッパ、英国、中国市場のみ。
Giulia では 8 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に、Stelvio では 4 輪すべてに動力が伝達されますが、ドライビング ダイナミクスを改善するために機械式セルフロック リア ディファレンシャルによって補助されます。
ロッソ エトナ (エトナ レッド)、ベルデ モントリオール (モントリオール グリーン)、ネロ ヴルカーノ (ボルケーノ ブラック) が用意されたスペシャル エディションには、アクラポビッチ スポーツ エグゾーストが標準装備され、ジュリアの 19 インチ ホイールの後ろにはゴールドのブレーキ キャリパーが取り付けられています。 Stelvio の 21 インチ アロイ。
その他の調整には、ゴールドのアクセントが付いた Quadrifoglio バッジ、カーボンファイバー製のミラー キャップとグリル、ゴールドのステッチが施されたブラック レザーとアルカンターラのシート、レザーとアルカンターラのステアリング ホイール、カーボンファイバー製のインテリア トリム、ダッシュボードの「100」ステッチが含まれます。
の 2024年アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオとステルヴィオ・クアドリフォリオ 今年後半にヨーロッパで発売される予定です。 ドライブ はアルファ ロメオ オーストラリアに連絡を取り、現地到着のタイミングを確認しました。