BMW の販売における代理店モデルへの移行は、顧客が自分の車を購入する方法に変化をもたらします。 もちろん、このアプローチは特定の市場にのみ適用され、米国では変更は予想されません。 BMW の取締役でマーケティングとセールスを担当するピーター ノタ氏は、ミュンヘンの新聞社とのインタビューで、将来的には、顧客は小売店に行かなくても、数回クリックするだけで、自分のソファから BMW を設定して購入できるようになると述べています。 .
Nota は、多くの顧客が試乗や専門家のアドバイスを求めて地元のディーラーを訪れる一方で、そのような支援を必要としない人は、直接販売を通じてオンラインで車両を注文できると考えています。 注文プロセスの最後のステップで、顧客は、販売手数料と利益の分け前を受け取る希望のディーラーを指定できます。
売上の 25% がオンラインであると予想される
現在の予測によると、BMW の注文の約 25% は、営業担当者に相談することなくオンラインで行われると予想されています。 この割合がドイツ市場に関連しているのか、それとも世界市場に関連しているのかは不明です. 顧客は地元の販売員と魅力的な割引を交渉することはできませんが、BMW は将来的に割引キャンペーンを集中管理します。 これにより、場所や販売員に関係なく、同じ BMW の全国価格が固定されます。
Nota は、この側面を肯定的に捉えています。これは、交渉の結果が悪い可能性を排除するからです。 さらに、BMW の価格は市場の現実に適応するため、競争により定価が下がる可能性があります。 ただし、最近のマージンは、説得力のあるモデルが最小限の割引で販売できることを示唆しています。
ドイツでの MINI ブランドの販売は、2024 年 1 月から新モデルに移行し、2026 年には BMW コア ブランドに移行する予定です。BMW は 2021 年 3 月から、中国の MINI でオンライン販売をテストしています。 もう一度言いますが、BMW of North America は、この消費者直販戦略が米国市場には適用されないという事実を強調しています。
[Source: Merkur.de via BimmerToday]