自動車メーカーは以前は馬力と 0 ～ 60 倍で競争していましたが、最近ではデジタル ディスプレイのサイズから始めて、新しい数値セットに注目しているようです。
リンカーンから実際の数値は来週までわかりませんが、ミシガン州に本拠を置く高級ブランドが中型のノーチラス SUV の次世代に搭載する予定のディスプレイのサイズを超えるのは難しいかもしれません.
来週のニューヨーク市でのクロスオーバーの公式デビューに先立ってリリースされたティーザー画像では、柱から柱へと走る単一のスクリーンがあることがわかります.
おそらく、それは単一のディスプレイではなく、ペアになった一連の高解像度スクリーンであり、インストルメント パネル全体に表示されます。 一方、おそらく 10 ～ 12 インチの範囲の別のディスプレイがセンター スタックの上に置かれます。
新しいトレンド
最近では、画面の数も高級品のセールス ポイントになっているようです。 メルセデス・ベンツのハイパースクリーンが導入されました 助手席の乗客にディスプレイを提供するというアイデア – そしてジープは、最上位のグランドワゴニアなどのモデルでこのコンセプトを採用しました.
しかし、どちらかといえば、リンカーンが 2024 年のノーチラスに採用したアプローチは、 失敗した EV スタートアップ Byton が示した 数年前にラスベガスで開催されたコンシューマー エレクトロニクス ショーで M-Byte プロトタイプを発表しました。
もちろん、デジタル ディスプレイを搭載することは印象的ですが、問題は、それがすべて何に使用されるのかということです。
Photoshop の魔法を少し使って、リンカーンから受け取ったティーザー画像の 1 つの影から、いくつかの詳細を引き出すことができました。 クロスカー表示の左側部分が 2024 年のリンカーン ノーチラス ゲージ クラスターとして機能することはほぼ確実のようです。 他のエリアは、ナビゲーション ガイダンスを表示したり、助手席の乗客にエンターテイメントを提供したりするために使用される可能性があります。
起動準備完了
明らかに、Lincoln は高級品市場での役割を再定義するのに役立つ製品で突破する必要があります。 過去数年間、特に現在のアビエーター SUV など、一般的に評価の高い製品をいくつか発売しました。
しかし、消費者の需要は、かつて支配的な米国の高級ブランドが望んでいたほどの勢いを示していません. 3 月、リンカーンは前年比 44.66% という驚異的な売り上げ増を記録しましたが、第 1 四半期のブランドはまだ 0.59% 減少しています。
リンカーンは、テクノロジーを新たに重視することで、潜在的な購入者が何をよりよく理解できるようになるかに賭けているようです。 現在の「Quiet Flight」ブランドのマントラ 実際に意味します。
ニューヨーク市での 2024 年リンカーン ノーチラスのデビューを予定しており、初演後に詳細をお知らせします。