電気自動車のポルシェ マカンは、業界で最も秘密にされているものの 1 つと言っても過言ではありません。 バッテリー駆動の SUV のプロトタイプは、ヨーロッパ中の公道で何ヶ月にもわたってテストされており、自動車メーカー自身でさえ、マカン EV に関する初期の詳細を明らかにし始めています。 2024年まで正式にデビューすることはありません。つまり、BEVにはまだいくつかの作業が残っています. 北欧で冬季テスト中のマカンプロトタイプのフリートを示す新しいスパイビデオがあります.
ポルシェは、ナンバープレートの異なる多くのプロトタイプをすでに見ているため、非常に多くの次世代マカントライアル車両を持っているようです. これらのテストカーが何のために検査されているのか正確にはわかりませんが、シュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーは、パワートレイン、サスペンション、およびその他の重要なコンポーネントの最終調整を行っていると思われます.
しかし、マカン EV がアウディと共同開発した新しいプレミアム プラットフォーム エレクトリックに搭載されていることは確かです。 最も強力なバージョンでは、電動プレミアム SUV は最大 603 馬力と 738 ポンドフィートを超える瞬間トルクを持つことが確認されています。 これらの数値は、全輪駆動のデュアルモーター構成のものですが、より手頃な価格の後輪駆動バージョンもあります。
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デュアル モーター バージョンには、総容量 100 kWh (96 ～ 98 kWh 使用可能) のバッテリー パックが装備されます。 これが唯一のバッテリーオプションになると思われる.これは、ポルシェが小型のものは現時点では検討されておらず、大型のものはプラットフォームでサポートされていないことを確認しているため. 範囲は不明ですが、車両の 800 ボルト アーキテクチャにより、最大 270 キロワットの充電速度が可能になります。
最後に、内燃エンジン搭載のマカンが今後も提供され続けることを皆様にお伝えしたいと思います。 いずれは生産中止となりますが、当面はバッテリー駆動モデルとの共存となります。
