マイク・タイソンのフェラーリ F50 がオークションに、550 万ドルで落札される可能性がある

元ヘビー級ボクシング チャンピオンのマイク タイソンが所有していた低走行の 1996 年のフェラーリ F50 は、V12 スーパーカーの新しいオークション記録を打ち立てると予想されています。

オークションハウス出品 グッディング＆カンパニーロッソ コルサの赤いフェラーリ F50 は、来週末にカリフォルニアで開催されるペブル ビーチのオークションで、450 万ドルから 550 万ドル (オーストラリア通貨で 600 万ドルから 780 万ドル) のハンマー価格で落札されると推定されています。

1996 年 2 月にフェラーリのマラネッロ工場で製造されたこのシャシーは、F50 の 349 例の生産ラインからの 73 番目であり、米国市場向けに製造された 55 例の 1 つです。

リストによると、この特定のフェラーリF50は、ロサンゼルスのビバリーヒルズ・スポーツ・カーズに最初に納入され、そこで自動車ブローカーのナディール・アミルブによって購入された後、マイク・タイソンに売却されました。

タイソンがフェラーリ F50 を購入したのは、イベンダー ホリフィールドとの悪名高い戦いの前か後かは明らかではありません。

Tyson はこのスーパーカーを何年も所有していたが、2001 年に初期の検索エンジン Web サイト InfoSpace の共同創設者である Kevin Marcus に売却された。

マーカスが数年後にフェラーリ F50 を売却して以来、多くのコレクターがフェラーリ F50 を所有してきましたが、走行距離計は現在 6193 マイル (9966 km) を示しています。

このリストには、フェラーリ F50 が過去 6 か月以内に新しいクラッチ、タイヤ、エアコン システム、改装されたアルカンターラ ドア カードからなる包括的なサービスを受けたことが記載されています。これらすべてにより、現在の所有者は約 75,000 ドル ($US) を取り戻しました。 AU105,000）。

フェラーリ F50 は、1995 年に発売されたとき、その前身である F40 の称賛を受けていなかったかもしれませんが、現在ではモダン クラシックとして高く評価されています。

F50 は、カーボンファイバー製のモノコックを使用した最初のロードゴーイング プロダクション カーの 1 つであり、フル積載でわずか 1223 kg でした。

その 4.7 リッター V12 エンジンは、フェラーリが 1990 年と 1991 年の F1 カーに動力を供給するために使用した 3.5 リッター ユニットをベースにしていましたが、F50 では それだけ 382kW と 471Nm を生成し、そのすべてが 6 速マニュアル ギアボックスを介して幅 355mm のリア タイヤに伝達されました。

F50 のオークション記録が今年初めにリセットされたため、F1 から派生した V12 スーパーカーの価値は近年上昇しています。

この特定の例が Gooding & Company の見積もりの​​下限で販売された場合、フェラーリ F50 オークションの新記録を樹立する可能性があります。