一部の人々にとって、車は自分の個性の延長であり、自分のアイデンティティを反映した車を持つことだけが彼らの望みです。 人々がこれを達成する最も一般的な方法の 1 つは、車を独自の色で塗装することです。 ただし、自動車メーカーは車両のカラー パレットを最終決定する前にコストを考慮する必要があるため、これが常に可能であるとは限りません。 そのため、この特定の新世代のマルチ スズキ バレーノのオーナーは、赤い車を非常にはっきりとした緑色で塗装することにしました。
ブロトモチフ インド全土の車に最もユニークな色を塗ることで知られるプネに本拠を置く会社は、YouTube で再塗装されたマルチ スズキ バレーノのビデオを共有しました。 ビデオの冒頭で、プレゼンター兼ショップのオーナーが車を紹介し、これがインドで最初の新世代のマルチ スズキ バレーノになること、車がマン島の色であるアイル オブ マン グリーンに塗り直されることに言及します。ドイツの高級車メーカー、BMW。
また読む:インドの10台の忘れられた「ステーションワゴン」:Tata Indigo MarinaからMaruti Baleno Alturaまで
導入に続いて、技術者は車の解体と分解を開始します。 まずフロントとリアのガラスを外し、バックミラー、ドア、その他の外装部品をすべて取り外します。 フロントとリアのバンパー、ヘッドライト、テールライトも取り外します。 次に、車の研磨と小さなへこみの修正を開始します。 このプロセスの後、ショップのオーナーは、工場から提供されていない独自の色で車を再塗装するのは簡単なプロセスであると説明しています.
彼は、興味のある人は地元の RTO オフィスに連絡して、車両の色変更のフォームに記入することができると述べています。 次に、RTO がドキュメントを承認し、新しい登録証明書がドキュメントに記載されているアドレスに送信されます。 これに続いて、技術者は車に黒いプライマーを塗装し、塗装を敷くプロセスのためにそれを滑らかにするためにそれを再研磨するのを見ることができます. その後、BMW のアイル オブ マン グリーンのプロポーションに従って色を調整し、車に塗装します。
プレゼンターは、顧客がドアのルーフとトリムを黒く塗装するように要求し、グリル、ミラー、トリムなどの他の小さな部品をグロスブラックで塗装するように要求したと付け加えました. 全塗装工程が終了したら、車両を組み立てます。 次に、発表者は、車が素晴らしく、車を非常にシンプルに保ち、車の全体的なクラスと色を損なう可能性のあるとんでもないことを避けたと述べています. 次に、車全体がウェットサンディングされ、バフとポリッシュを受けて輝きが増し、オレンジの皮が取り除かれます。 最後に、車は洗浄され、その後の結果が車両のいくつかの素晴らしいショットで示されます.
前述のように、この車は新世代のバレーノであり、国内で最も売れているプレミアム ハッチバックの 1 つです。 このモデルは、最大出力 90 PS、最大トルク 113 Nm を発生する 1.2 リッターの自然吸気ガソリン モーターを搭載しています。
また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500